沪通铁路路基路堤填筑监理实施细则.docVIP

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  • 2017-10-14 发布于陕西
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沪通铁路路基路堤填筑监理实施细则.doc

新建上海至南通铁路(南通至安亭段)工程Ⅳ标 路基路堤填筑(含改良土)监理实施细则 目 录 一 编制依据 1 二 工程概况、监理职责和义务 1 (一)工程概况 1 监理职责和义务 2 三 施工准备阶段监理 2 四 路堤监理控制要点 3 五 监理工作流程 12 六 监理控制目标 19 七 监理控制手段 19 八 监理工作方法及措施 21 (一)工序检查方法 21 (二)质量 进度控制措施 24 九 监理旁站部位及工序 28 十 安全文明施工监理要点 30 一、编制依据 1.《铁路建设工程监理规范》TB10402-2007; 2.《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003/J285-2004;铁路路基工程施工质量验收标准(铁建设【2005】160号) 3.《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008; 4.建设单位已批准的工程项目施工图纸、建设单位与有关单位形成的会议纪要和指令性文件; 5.委托监理合同、监理规划、建设单位颁布的“管理办法”; 6.经业主、监理单位审查同意的本工程《施工组织设计》; 7.国家颁布的有关项目建设的法律、法规。 二、工程概况、监理职责和义务 (一)工程概况 本项目主要工程数量有: 区间正线路基:长度2986.890m。路基主要以填方通过,填挖、路基过渡段及软弱地基处理是本段路基工程的重要工序。 路基区间土石方64898.27立方米,站场土石方883563.73立方米 路 基 工 点 表 序号 起里程 长度(米) 1 路基 DK84+380.000 DK84+706.170 326.170 含长链6.165m 2 路基 DK84+700.000 DK87+300.000 2464.02 3 路基 DK87+300.000 DK87+496.700 196.700 含长链1.221m 合 计 2986.890 (二)监理职责和义务 1.遵循“守法、诚信、公正、科学”的执业准则,认真履行监理合同规定的监理工作范围、责任、权力和义务,严格监理、热情服务。 2.努力学习地基处理的新知识,熟悉新标准、新技术、新工艺、新材料、新设备,不断提高业务能力和专业水平。 3.坚持原则、一丝不苟、秉公办事、平等待人、虚心听取各方意见、处理问题有理、有利、有节。 4.认真做好监理工作,确保地基处理施工质量满足验收评定标准。 三、施工准备阶段监理 1、对当地气象、水文、地质、筑路材料、居民点情况进行调查;了解可利用的筑路材料、水源、电力及道路。 2、核对设计文件中确定的施工方法、技术措施。 3、审核人员配备、机械设备(对合同中特定要求的机械重点检查)。 4、审核施工单位上报的施工组织设计,包括施工方法、场地布置、进度计划。 5、审核施工单位的质量自检系统,人员、试验检测设备、规章制度、技术培训和质量教育是否已经落实。安全、质量、环保、技术、节约等主要措施内容。 6、对施工单位进场材料(水泥、砂石、块片石、外掺剂、钢材等)进行审核和抽样检查。 7、审核承包人对设计单位提交的测量控制点、施工测量用的基准点及水准点的复核情况。 8、对施工单位施工放样、测量控制进行检查。 9、熟悉技术规范、检收标准和相关文件要求。 四.路堤监理控制要点: 路基填筑压实质检验参设计图实压实标压实标应根类别数k30压实数Kn)双指标层压实标应根类别规数k30压实数Kn)控制。 基床底层压实标准 项 目 细粒土 粗粒土 碎石类土 地基系数K30(Mpa/m) ≥110 ≥120 ≥150 压实系数K ≥0.95 - - 孔隙率n(%) / <28 <28 检验数量:施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数K(改良细粒土)或孔隙率n(砂类土和碎石类土)6点,其中:左、右距路肩边线1m处各2点,路基中部2点;每100m每填高约90cm抽样检验地基系数K30 4点,其中:距路基边线2m处左、右各1点,路基中部2点。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验压实度系数(或孔隙率);见证全部地基系数K30检测。 2.3检测方法及使用表格 2.3.1压实密度检测压实密度检测,进TB10102-2004《铁试验规规实数K30检测数K30检测,应按TB10102-2004《铁试验规规实检测检测员应认阅读仪器设备说书术进实际演练,掌应检测员应认检仪器状态齐记录检测时应由试验程师负责压实质量检验应随层压层检测进压实度检测,还应进K30承载试验进检测

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