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发动机连杆衬套毛坯温挤压工艺研究及模具设计
4 1 8 2016 8
第 卷第 期 年 月
Vol. 4 1 No. 8 FORGING ＆ STAMPING TECHNOLOGY Aug． 2016
发动机连杆衬套毛坯温挤压工艺研究及模具设计
， ， ，
杨华龙 樊文欣 曹存存 叶文波
( ， 030051)
中北大学机械与动力工程学院 山西太原
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摘要 以锡青铜连杆衬套毛坯为研究对象 依据连杆衬套毛坯温挤压成形原理和加工成形的特点 选择了反挤压作为温挤压
， ， 。
成形方式 理论分析计算了预热后毛坯和挤压完成后筒形件的尺寸 为温挤压模具的设计提供理论依据 通过对连杆衬套毛
， 。
坯温挤压成形难点的分析和研究 制定出了一套合理的连杆衬套温挤压成形方案 重点对发动机连杆衬套毛坯的温挤压成形
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工艺进行了研究 通过合理的控制毛坯预热温度 模具预热温度 温挤压润滑等条件能够加工出性能优越的成形工件 并以
、 。
此为依据设计出带有保温控制系统 自动顶料装置的双层组合预应力挤压模具
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关键词 温挤成形 连杆衬套 毛坯 发动机 锡青铜
DOI :10. 13330 /j. issn. 1000-3940. 2016. 08. 016
中图分类号:TG376 文献标识码:A 文章编号:1000-3940 (2016)08-0079-05
Research and die design on warm extrusion technology for
engine connecting rod bushing
Yang Hualong ，Fan Wenxin ，Cao Cuncun ，Ye Wenbo
(Mechanical and Power Engineering ，North University of China ，Taiyuan 030051，China)
Abstract :For the tin bronze bushing of connecting rod bushing blank ，the anti-extrusion forming method was chosen according to the
forming principle and forming characteristics of connecting rod bushing warm extrusion ，and the blank after preheating and the size of the
extrusion cylinder were analyzed and calculated to pr
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