回龙观东站立水桥站区间下穿城铁夯管施工技术-隧道建设.pdfVIP

第２６卷　第６期 隧道建设 ２６（６）：４８～５１，６５ ２００６年１２月 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＴｕｎｎｅｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｄｅｃ．，２００６ 回龙观东站～立水桥站区间下穿城铁夯管施工技术 石达强，程海军 （中铁隧道集团北京中铁隧建筑有限公司，北京 １０００２２） 摘要：北京回龙观东站～立水桥站污水工程下穿城铁、国铁，所处位置特殊，地质条件复杂，地下水较为丰富，施工沉降要求高，难度 大。采用夯管法施工后，有效的提高了施工质量和进度，保证了城铁、国铁的正常运营，创造了良好的经济效益。夯管法比暗挖法 和顶管法更为简单快捷，更能保证施工安全。介绍了夯管法施工的特点和施工方法要点及施工中的关键问题（如夯管方向偏差、地 表沉降、夯进停滞不前等）及其处理措施。 主题词：夯管；施工技术；偏差；纠偏；沉降；停滞；处理措施 中图分类号：Ｕ４５５ 文献标识码：Ｂ ＰｉｐｅＲａｍｍｉｎｇＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｆｏｒ ＳｅｗａｇｅＴｕｎｎｅｌＣｒｏｓｓｉｎｇＵｎｄｅｒｎｅａｔｈＲａｉｌｗａｙｓ ＳＨＩＤａｑｉａｎｇ，ＣＨＥＮＧＨａｉｊｕｎ （ＢｅｉｊｉｎｇＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＣｏ．，Ｌｔｄ．ｏｆＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＴｕｎｎｅｌＧｒｏｕｐ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００２２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅｓｅｗａｇｅｔｕｎｎｅｌｐｒｏｊｅｃｔｆｒｏｍＨｕｉｌｏｎｇｇｕａｎＥａｓｔＳｔａｔｉｏｎｔｏＬｉｓｈｕｉＢｒｉｄｇｅＳｔａｔｉｏｎｃｒｏｓｓｅｓｕｎｄｅｒｎｅａｔｈｔｈｅｕｒ ｂａｎｒａｉｌｗａｙｓａｎｄｎａｔｉｏｎａｌｒａｉｌｗａｙｓ．Ｄｕｅｔｏｔｈｅｃｏｍｐｌｅｘｇｅｏｌｏｇｉｃａｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓａｎｄｒｉｃｈｇｒｏｕｎｄｗａｔｅｒ，ｈｉｇｈｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ａｒｅｉｍｐｏｓｅｄｏｎｔｈｅｓｕｂｓｉｄｅｎｃｅｃｏｎｔｒｏｌｄｕｒｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｎｄｔｈｅｒｅｅｘｉｓｔｇｒｅａｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｄｉｆｆｉｃｕｌｔｉｅｓ．Ｂｙｍｅａｎｓｏｆ ｐｉｐｅｒａｍｍｉｎｇｍｅｔｈｏｄ，ｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｑｕａｌｉｔｙａｎｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｐｒｏｇｒｅｓｓａｒｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙｉｍｐｒｏｖｅｄ，ｔｈｅｎｏｒｍａｌｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｏｆｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇｕｒｂａｎｒａｉｌｗａｙｓａｎｄｔｈｅｎａｔｉｏｎａｌｒａｉｌｗａｙｓａｒｅｅｎｓｕｒｅｄａｎｄｇｏｏｄｅｃｏｎｏｍｉｃｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｉｓａｃｈｉｅｖｅｄ．Ｆｕｒｔｈｅｒ ｍｏｒｅ，ｔｈｅｐｉｐｅｒａｍｍｉｎｇｍｅｔｈｏｄｉｓｍｏｒｅｓｉｍｐｌｅａｎｄｍｏｒｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｉｎｇｕａｒａｎｔｅｅｉｎｇｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓａｆｅｔｙｔｈａｎｔｈｅｓｈａｌ ｌｏｗｂｕｒｉｅｄｕｎｄｅｒｃｕｔｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄａｎｄｐｉｐｅｊａｃｋｉｎｇｍｅｔｈｏｄ．Ｔｈｅａｕｔｈｅｒｐｒｅｓｅｎｔｓｔｈｅｆｅａｔｕｒｅｓａｎｄｃｒｉｔｉｃａｌａｓｐｅｃｔｓｏｆｔｈｅ ｐｉｐｅｒａｍｍｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ａｓｗｅｌｌａｓｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｓｓｕｂｊｅｃｔｔｏｏｃｃｕｒｄｕｒｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ（ｓｕｃｈａｓｄｉｒｅｃｔｉｏｎｄｅｖｉａｔｉｏｎｓｏｆ ｔｈｅｒａｍｍｅｄｐｉｐｅｓ，ｇｒｏｕｎｄｓｕｒｆａｃｅｓｕｂｓｉｄｅｎｃｅａｎｄｂｌｏｃｋｉｎｇ）ａｎｄｔｈｅｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｐｉｐｅｒａｍｍｉｎｇ；ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ；ｄｅｖｉａｔｉｏｎ；ｄｅｖｉａｔｉｏｎｃｏｒｒｅｃｔｉｎｇ；ｓｕｂｓｉｄｅｎｃｅ；ｂｌｏｃｋｉｎｇ；ｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅ １ 工程概况 回龙观东站 ～立水桥站污水管道工程下穿城 铁、国铁，工程位于城铁霍营站东３００ｍ处，该工程轴 线与城铁、国铁线路相交角度为８１°，起点里程Ｋ３＋ ３２６．８２３，终点里程Ｋ３＋２４８，全长７８．８２３ｍ，分为左线 与右线两部分，主线采用非开挖夯管法施工穿越城铁 （城铁４条线）及国铁（国铁２条线）。污水管路