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发动机减振皮带轮性能研究及测试系统的开发-武汉理工大学学报
第 26 卷 第 11 期 武 汉 理 工 大 学 学 报 V o l. 26 N o. 11
2004 年 11 月 JO URNAL O F W UHAN UN IVERSITY O F TECHNOLO GY N ov. 2004
发动机减振皮带轮性能研究及测试系统的开发
陈汉汛, 刘 利, 倪尔东
(武汉理工大学汽车工程学院, 武汉 430070)
摘 要: 汽车上使用的减振皮带轮, 其内外圈间填充特殊橡胶, 通过它可以降低皮带轮运转过程中的谐振振幅, 减缓变
速时的冲击。橡胶的减振机理类似减振弹簧, 要保证最佳效果, 需要选择合适的阻尼系数 。在试验台架上模拟减振皮带
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轮的实际运转, 借助一系列传感器检测轮面谐振幅度, 温度, 内外圈相对扭转等参数, 通过软件进行分析比较从而找到减
振皮带轮设计的最佳方案。
关键词: 减振皮带轮; 台架; 测试系统
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中图分类号: 132. 3 文献标识码: 文章编号: 167 1443 1 2004
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