矮塔斜拉桥横梁斜交0号块空间应力分析.pdfVIP

◎ 工况 内力汇总于表 1。预应力布置 ：桥面板布置 力沿桥跨方向的传递趋势进行分析 ，截面应力特征点 15—3@50cm 预应力，横梁布置三排 15—15预应 如图8所示 (单位为 cm) 。 力 ，每排 6束 ，预应力损失参考杆系有限元计算结果。 表 1 内力汇总表 工况 位置 工况一 工况二 剪力 ／kN 一2．02E+04 —1．69E+04 图 8 截面应 力特征点 边跨侧 弯矩 ／kN·m ——3．21E+04 2．3OE+04 4．1 横 向应力分析 轴力 ／kN 3．56E+O5 3．55E+05 本工程由于主墩和中横梁斜角 8。，在横梁纵向范 剪力 ／kN 一2．19E+04 一1．81E+04 围内，横 向预应力布置相对并不均匀，故横向应力分 主跨侧 弯矩 ／kN·m —3．55E+04 2．02E+04 析为本工程的重点。将工况一 、二及杆系有限元计算 轴力 ／kN 3．56E+O5 3．54E+05 结果汇总于表 2，根据计算结果可知 ，工况二 即车辆 荷载作用下横梁 中心上缘应力 的分布规律与杆系有 4 计算结果分析 限元计算结果更为接近，故下面以工况二荷载作用下 基于以上 ANSYS空间实体模型，对各特征点应 的计算结果进行分析。 表 2 各工况横梁上缘应力汇总表 工况 位置 A B C D E F G 最大应力 ／MPa —l_37 0．62 —8．6 2．63 —8．1 0．43 —1．29 工况一 最小应力 ／MPa 一2．19 —2．O5 —14．4 —1．18 —13．5 —1．9l 一2．14 横梁 中心应力 ／MPa 一0．77 —1．22 14．4 ——2．43 l3．5 —1．28 —0．72 最大应力 ／MPa 0．13 0．54 —7．6 —1．78 —5．4 0．87 0．13 工况二 最小应力 ／MPa 一1．36 —1．92 —14．8 —2．83 —12．5 —1．79 —1．51 横梁 中心应力 ／MPa 一0．19 —1．45 —12．8 —2．52 —12．5 —1．48 ——0．25 桥 系有 限元应力 ／MPa 一0．16 ——0．77 —1．91 —1．87 —1．91 —0．77 0．16 注：拉应力为正 。 (1)横梁上缘各特征点的x方 向应力在横梁范 围 域外，顶板应力在一5．9～一13MPa范围内；底板纵 向 内顺桥向上分布不均匀，在边腹板对应的横梁上边缘 应力值除了在中支座范围内最大压应力为一26MPa， 处最大拉应力为0．87MPa，而杆系有限元模型并未反 横梁钢束锚固区范 围内最大压应力为一11MPa外 ，大 映出该种情况。 部分区域应力在一4～一6MPa范围内；横梁不在顶、 (2)在 主塔边