张屋坝大桥系梁分项工程施工组织设计.docVIP

张屋坝大桥系梁分项工程施工组织设计 一、编制依据 1、施工承包合同书 2、施工图设计文件 3、总体工程开工报告 4、苏坂中桥单位工程开工报告 5、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000） 6、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） 二、工程概况 本桥左幅桥起点桩号为ZK11+098.5，终点桩号11+585.5，桥长487米；桥型布置:第一联为4×30米预应力砼连续T梁,第二、四联为4×30米预应力砼连续-刚构组合T梁, 第三联为4×30米预应力刚构T梁, 墩台基础均径向布置。下部结构为桥墩采用柱式墩，柱台、凳台配桩基、右幅桥起点桩号为K11+164.5，终点桩号K11+651.5，桥长487米；桥型布置为第二、四联为4×30米预应力砼连续T梁,第三联为4×30米预应力刚构T梁, 下部结构为桥墩采用柱式墩，柱台、配桩基。桥梁平面位于直线内，桥孔T梁直梁设置，桥面纵横坡通过盖梁、台帽墩横坡及桥面铺装厚度共同调整,台基础均径向布置。桥墩采用柱式墩，桩基采用(人工控孔)、钻孔灌注桩基础，桥台采用柱式台、钻孔灌注桩基础。 三、地质条件 根据工程地质报告及现场实际可知，系梁结构物所在范围主要为：、含淤泥中砂，基坑开挖难度较小，数量约150m3。 序号 项目 单位 数量 备注 1 C25混凝土 m3/个 167.9/17 2 C30混凝土 m3/个 485.8/43 2 Ⅱ级钢筋 ㎏ 67703 四、主要工程数量 五、现场试验、测量仪器计划表 序号 仪器名称 单位 数量 备注 1 全站仪 台 1 2 水准仪 台 1 3 塌落度筒 副 1 4 立方体试模 组 6 六、机械设备计划表 序号 机械名称 型号 单位 数量 1 挖掘机 120 台 1 2 吊车 25T 台 2 3 装载机 ZL50 台 1 4 钢筋切断机 GQ40 台 2 5 钢筋弯曲机 GQ40 台 2 6 发电机组 DOGF4/150kw 台 1 7 混凝土罐车 8m3 台 6 8 系梁组合模板 - 套 2 七、劳力计划表 八、主要管理人员安排表 序号 工种 人数 备注 1 机械工 4 2 起重工 2 3 电焊工、电工 2 4 修理工 1 5 钢筋工 6 6 模板工 5 7 混凝土工 5 职 务 姓 名 职 称 备 注 技术负责人 梁新元 高级工程师 质检工程师 丁闰芳 工程师 测量工程师 刘岳辉 工程师 试验工程师 黄强焕 试验工程师 试验员 谢安平 试验员 九、工期安排 2011年01月01日～2011年03月31日，具体详见附件《系梁施工进度计划横道图》。 十、施工方案 1、施工准备 ①、开工前做好三通一平工作，架设好临时电力线路，并修好临时施工便道，方便施工材料、机械、车辆等进出方便。 ②、测量放样：用全站仪根据桥墩桩基中心坐标值及已知控制点坐标，先准确放出桥墩桩中心位置。并按设计数据放出系梁的尺寸。 ③、材料准备及其性能检验 根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、碎石、钢筋、外掺料等），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过允许值，应提前1～2次冲洗或过筛至符合规定为止，若其他项不符合规定时，应另选料或采取有效的补救措施。 已备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安全性及3d和28d的强度等是否符合要求。为节省时间，可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。受潮结块的水泥禁止使用。外加剂按其性能指标检验，并通过试验判定是否适用。 ④、混合料配合比检验与调整 混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。 a、和易性（工作性）检验与调整。按设计配合比取样试拌，测定其工作性（或坍落度），必要时还应通过度铺实地检验。 b、强度的检验。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生28d后测定强度，或压蒸4h快速测定强度后推算28d强度。强度较低时，可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。 除进行上述检验外，还可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量。 2、基坑开挖 基坑采用挖掘机开挖、装载机配自卸汽车施工作业，同时辅以基坑抽水及修整作业，使开挖尺寸满足施工及设计要求。基底尺寸比基础的平面尺寸增宽0.5～1m，基坑坑壁坡度按1：1.5进行放坡。由于桥位正处在原海滩上，基坑开挖至基底标高时，受海水潮汐影响，基坑内的地