测量齿轮的图形化设计方法.pdfVIP

第33卷第3期 北京工业大学学报 V01．33No．3 2007年3月 JOURNAL0FBEUINGUNIVERSITY0FTECHNOLoGYMar．2007 测量齿轮的图形化设计方法 石照耀，魏晓薇，刘丽丽 (北京工业大学机械工程与应用电子技术学院，北京100022) 摘要：为了提高测量齿轮设计的效率，提出了一种测量齿轮设计方法——图形化设计方法．该方法根据渐开 线齿轮齿廓的共轭原理，利用直接数字模拟的齿轮建模方法模拟范成加工过程进行测量齿轮的设计．相对于利 用公式计算的设计方法，该方法直观、简便，是一种主动的设计方法． 关键词：齿轮；设计；计算机仿真；测量齿轮；直接数字模拟 中图分类号：THl32．413 文献标识码：A 齿轮的质量对于齿轮制造者和使用者都是至关重要的，而测量是检验齿轮质量的直接途径．作为控 制齿轮质量的主要手段，齿轮双啮测量方法因为简便得到了广泛应用【1J．在齿轮双啮测量中，其测量精度 取决于测量元件和仪器的精度．作为双啮测量元件的测量齿轮，其设计在实现双啮测量中占有重要地位． 设计测量齿轮时，应保证能测量被测齿轮的全部工作齿面，并且不发生边缘啮合(干涉)及齿顶和齿根的抵 触[2I．目前，测量齿轮的设计国内外大都采用公式计算法，即利用被测齿轮及其相配齿轮的有关参数进行 测量齿轮的设计计算，并对计算结果进行验算，合格便可采用，不合格则需重新进行设计【3J．这种传统的 设计方法经过多年的实践检验已经日趋完善，但这种设计方法也存在弊端：1)设计步骤繁琐，计算量大． 2)凑配参数，不能给出最佳设计方案．设计过程中的一些数值是设计者依据经验给出的，而数值选取是 否准确只能通过设计完成后的结果来判断，在设计中无法进行有效的判断和把握．这种方法只是通过凑 配参数进行设计，并不能给出最佳的设计方案，实际是一种被动式设计方法．3)设计结果不直观．针对这 些问题，作者提出了一种测量齿轮设计方法——图形化设计方法． 1 图形化设计方法的原理和实现方法 simula． 图形化设计是指利用计算机图形技术进行测量齿轮的设计．直接数字模拟法(directdigital 并在此方法上加以改进，实现了测量齿轮的图形化设计．在本文所述的设计方法中，图形的作用不仅仅显 示测量结果，而且参与到设计过程中．利用曲面的共轭原理，通过模拟齿轮的范成加工过程构建齿轮模 型，最终利用图形求得齿轮参数． 测量齿轮的图形化设计方法基于齿条及齿轮型刀具的加工原理[5]，利用计算机图形技术模拟加工过 程，从而实现测量齿轮的设计．在图形中，将被测齿轮作为齿轮型刀具，测量齿轮作为被加工齿轮，通过实 体间的布尔减运算，得到测量齿轮模型． 1．1被测齿轮模型的生成 被测齿轮模型由齿条刀具加工而成．构建齿轮模型时，往往需要通过渐开线方程绘制渐开线齿形，过 渡曲线的绘制也较为复杂．如果利用齿条刀具与待加工齿轮之间的范成运动来构建模型，很容易操作，因 为齿条的形状较简单，都是由直线组成的，构建实体模型相对容易．根据被测齿轮参数设计相应的齿条刀 收稿日期：2006—10—19． 基金项目：国家自然科学基金资助项目． 作者简介：石照耀(1964一)，男，湖南岳阳人，教授，博士生导师 北京工业大学学报 具，并绘制实体模型．同时，绘制一个圆柱体作为待加工齿轮，然后将齿条和待加工齿轮按照标准中心距 放置，设定传动比，使齿条移动，齿轮转动，并在相对运动过程中用齿条切割齿轮的多余部分，最终得到齿 轮模型． 1．2测量齿轮模型的生成 测量齿轮模型由被测齿轮刀具加工而成，这就是图形化设计方法的核心思想．如果利用公式计算，不 仅步骤繁琐，而且最终的设计结果也不直观，如齿顶过薄或根切等问题必须通过进一步验算才能发现；而 利用图形化设计方法，便可对设计结果一目了然，出现问题时易于发现，修正时只需改变个别参数重新加 工便可．利用第1步得到的被测齿轮模型作为齿轮刀具，绘制一个圆柱体作为待加工测量齿轮，按标准中 心距放置，并使其按标准传动比转动，利用实体间的切割得到测量齿轮模型