论运输经济学5章(投融资).pptVIP

3.3 运输基础设施的综合经营与开发 1、高速公路综合经营开发的意义 高速公路综合经营开发是在搞好收费和服务区管理的基础上，充分利用高速公路巨大影响的无形资产及沿线土地、边角和现有设施，从事广告、仓库储存、旅游业、房地产等多种经营，从而增加建设、养护资金来源的活动。 1）繁荣沿线经济，促进高速公路产业带的发展。 我国第一条超百公里高速公路——沈大高速公路开通后，沿线成立了85个经济开发区，占全省一半；沿线总产值超5亿元的乡镇占全省的90%；沿线五市（沈阳、辽宁、鞍山、营口、大连）利用外资占全省80%多，增长速度高于全省20个百分点。 2）有利于提高高速公路经营效益，有利于经营开发企业的发展。 沈大高速公路，预计财务投资回收期将比原计划缩短 1 / 3。 3）有利于吸引更多资金，加快我国高速公路滚动发展。 能给投资者以宽松投资环境，减少企业风险，加快回收投资，激发众多投资者的热情，实现融资建设目标。 3.3 运输基础设施的综合经营与开发 1、高速公路综合经营开发的意义 2、高速公路综合经营开发的内容 1）广告开发业务: ①广播广告，②户外广告，③印刷广告； 2）仓储开发：利用收费站、服务区、立交桥下及周边空间 3）旅游开发 ：结合沿线旅游资源； 4）土地开发