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AVSS电线基础知识 电线的制造工程 伸线 用伸线模把线拉细 复数伸线 以20条或8条这复数 搓数 跟搓绳一样搓铜线 软化 把硬铜变成软铜 押出被覆 在导体上覆上绝缘体 不同尺寸电线的构成一览表(引用SWS电线目录) 单位(mm) 线的种类,线的尺寸的区分方法 根据电线颜色的系统一览表 电线的种类和特征 为了满足线束使用部位(环境),存在着多种类型的电线. AV汽车用低压电线 A:汽车用低压电线; V:乙烯 用途 汽车用(4轮、2轮）低压回路配线 特长 主要用于汽车的启动、充电、照明、信号、计算器等低压回路在汽车用电线中成为广泛使用型。 规格…JIS C3406 构造及性能 允许电流是指在导体最高充许温度80℃，周围温度40℃的情况。 AVS汽车用低压电线 A:汽车用低压电线; V:乙烯 S：薄肉型 N：（SNCC） 用途 汽车用(4轮、2轮）低压回路配线 特长 比AV薄，性能同等，适合于轻量化、细径化 作为细线化处理，也可作成0.2mm2的 构造及性能 允许电流是指在导体最高充许温度80℃，周围温度40℃的情况。 AVSS汽车用低压电线 A:汽车用低压电线; V:乙烯 SS: 极薄肉型 用途 用于汽车用(4轮、2轮）低压回路配线 特长 比AVS更薄，性能同AVS 对于线束的轻量化、径小化有很大效果 构造及性能 允许电流是指在导体最高充许温度80℃，周围温度40℃的情况。 CAVUS汽车用低压电线 C:压缩导体型; A:汽车用低压电线 V:乙烯 VS:超极薄肉型 用途 用于汽车(4轮、2轮)低压回路配线 特长 比AVSS更薄 由于使用压缩导体,实现了细径化 对线束轻量化、细径化有很大效果 构造及性能 SB:压缩导体 允许电流是指在导体最高充许温度80℃，周围温度40℃的情况。 AVX.AEX汽车用低压电线 A:汽车用低压电线; V:乙烯 E:聚乙烯 X:架桥 用途 用于汽车(4轮、2轮)低压回路配线 特长 由于经过照射架桥,所以耐热性比普通AV线要好. 规格…JASO D 608 允许电流是指在AVX:导体最高充许温度100℃，周围温度60℃ AEX:导体最高充许温度120℃，周围温度70℃的情况。 AVSSX.AESSX汽车用低压电线 A:汽车用低压电线; V:乙烯 E:聚乙烯 SS:极薄肉型 X:架桥 用途 用于汽车(4轮、2轮)低压回路配线,使用于要求耐热性的发动机房等及要求比AVX.AEX更细径化的部位. 特长 由于AVX.AEX更薄,性能同AVX.AEX 和AVX.AEX一样经过照射架桥,所以耐热性方面比一般AV线更好. 允许电流是指在AVSSX:导体最高充许温度100℃，周围温度60℃ AESSX:导体最高充许温度120℃，周围温度70℃的情况。 HDAV汽车用低压电线 HD:厚肉型; A:汽车用低压电线 V:乙烯 用途 用于汽车(4轮、2轮)低压回路配线,使用于需要绝缘体机械的部位. 特长 比AV薄,机械强度增加 最适用于胶管等外装品装着困难,而需要有机械强度的部位. 对线束轻量化、细径化有很大效果。 构造及性能 允许电流是指在AVSSX:导体最高充许温度100℃，周围温度60℃ AESSX:导体最高充许温度120℃，周围温度70℃的情况。 AV。AVX。EB汽车用低压电线 A:汽车用低压电线 V:乙烯 X：架桥 E：接地 B： bond 用途 用于汽车(4轮、2轮)蓄电池的低压回路配线,。 特长 EB是接地面（一侧）专用，属于复合搓线，是薄肉形的。 构造及性能 AV、AVX请参照AV、AVX 汽车用低压电线 用途 用于汽车(4轮、2轮)低压回路配线。 用于检查器主线等需要遮蔽的部位。 特长 遮蔽是横卷的盾状物，所以末端加工性好。 根据周围温度，有一般型和耐热型两种。 标准是线芯数1心~4心，规格0.3~0.5mm. 构造及性能 表中的线芯色和シ-ス色是一个例子. TW汽车用低压电线 T