刹车盘结构对车轮及整车流场的影响 effect of braking disk structure on wheel and whole vehicle flow field.pdfVIP

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  • 2017-10-15 发布于上海
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刹车盘结构对车轮及整车流场的影响 effect of braking disk structure on wheel and whole vehicle flow field.pdf

刹车盘结构对车轮及整车流场的影响 effect of braking disk structure on wheel and whole vehicle flow field

第23卷第2期 计算机辅助工程 V01.23No.2 Aided Apr.2014 翌!!±!墨 ComputerEngineering 刹车盘结构对车轮及整车流场的影响 李心平, 贾青, 杨志刚 (同济大学上海地面交通工具风洞中心,上海201804) 摘要:为研究车轮刹车盘结构对旋转车轮和整车流场气动特性的影响,针对是否存在刹车盘两种 情况分别建立等比例模型,采用可实现的矗一s两方程模型计算,对比分析气动升、阻力因数。表面压 力因数及整体与局部流场,发现刹车盘结构在x间-x-化车体上对车轮局部和整车流场都具有突出影响, 指出在整车气动特性模拟中刹车盘存在的必要性.进一步进行计算模型选择的研究,发现旋转壁面 Reference 模型与多坐标参考系(Multiple Frame,MRF)模型对旋转车轮的流场特

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