刹车盘结构对车轮及整车流场的影响 effect of braking disk structure on wheel and whole vehicle flow field.pdfVIP

第23卷第2期 计算机辅助工程 V01．23No．2 Aided Apr．2014 翌!!±!墨 ComputerEngineering 刹车盘结构对车轮及整车流场的影响 李心平， 贾青， 杨志刚 (同济大学上海地面交通工具风洞中心，上海201804) 摘要：为研究车轮刹车盘结构对旋转车轮和整车流场气动特性的影响，针对是否存在刹车盘两种 情况分别建立等比例模型，采用可实现的矗一s两方程模型计算，对比分析气动升、阻力因数。表面压 力因数及整体与局部流场，发现刹车盘结构在x间-x-化车体上对车轮局部和整车流场都具有突出影响， 指出在整车气动特性模拟中刹车盘存在的必要性．进一步进行计算模型选择的研究，发现旋转壁面 Reference 模型与多坐标参考系(Multiple Frame，MRF)模型对旋转车轮的流场特