第三章汽的车动力性能检测.pptVIP

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  • 2017-10-18 发布于浙江
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第三章汽的车动力性能检测

汽车行驶阻力 滚动阻力 Ff 空气阻力Fw 上坡阻力Fi 加速阻力Fj 四项阻力称为汽车的行驶阻力 1、滚动阻力的产生 (1)道路塑性变形损失; (2)轮胎弹性迟滞损失; (3)其它损失。 说明: 汽车在松软路面行驶时滚动阻力主要由路面 变形引起; 汽车在硬路面行驶时滚动阻力主要由轮胎变 形引起。 2、弹性车轮在硬路面的滚动 (2)从动轮在硬路面上滚动 计算公式 阻力偶距 或 平衡条件 或 若 则 为滚动阻力系数,从公式中可以看出滚 动阻力系数是在一定行驶条件下滚动时单位 车重所需的推力。 滚动阻力=滚动阻力系数×车轮载荷 (3)驱动轮在硬路面上滚动 计算公式 平衡条件 整理后 得: 可以知道滚动阻力为驱动力和地面切向反作 用力之差。 3、滚动阻力的计算 在一般计算中通常把前后车轮的滚动阻力 系数看成相等。 可见滚动阻力系数表示单位车重的滚动阻力。 轮胎状况(结构、材料、气压); 道路条件(路面的种类与状况); 车辆的使用条件(行驶速度与受力情况) 1、产生和组成 车辆相对于空气运动时,空气作用力在行驶 方向上的分力。 包括: 由空气动力学的研究

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