孙毅-机加工实习指导书.doc

湖 南 水 利 水 电 职 业 技 术 学 院 Hunan Technical College of Water Resources and Hydro Power 机械加工实习 指导书 课题名称 机械加工实习 适用专业： 机电维修、 机电一体化技术 指导老师： 孙毅 实训开始日期：2013年 12 月 16 日 实训结束日期：2013年 12 月 26 日 电力工程系编 任务一 车 工 课题一 车削工艺过程的基本知识 Ⅰ、课题纳要 一、内容 1．车床附件（中心架、跟刀架、花盘、心轴）简介； 2．基准的选择； 3．车削阶段的划分及加工顺序； 二、目的 1．了解零件的安装方法及车床附件的使用方法； 2．了解车削加工的基本特点。 三、要求 1．根据图纸的技术要求编排轴类（锄头把），盘类（齿轮毛坯的车削工艺及加工方法）； 2．根据零件的精度要求合理选择车床附件装夹。 Ⅱ、教学讲稿 一、工件的安装及所选相应附件的使用 通常采用三爪卡盘、四爪卡盘和前后顶尖来装夹零件，现介绍车床其它附件及其应用。 1．中心架。架在车床中间，并固定于床身上，用三个可调节的支承爪支承于零件预先加工好了的外圆面上。一般在加工细长轴时，为防止轴受切削力的作用而产生弯曲变形。往往需在中间架上中心架，多用于加工细长的阶梯轴，长轴的端面和轴端内孔。 2．跟刀架。装在大拖板上，它与中心架不同的是可随大拖板一起移动。它只有两个支承爪，使用跟刀架需先在工件上靠后顶尖的一端车出一小段外园，根据它来调节跟刀架的支承，跟刀架多用于加工细长的光轴。 应用中心架或跟刀架时，工件被支承部分是加工过的外园表面，并要加机油润滑，另外工件的转速不能很高，以免工件与支承爪之间磨擦过热而烧坏或磨损支承爪，支承爪与工件之间的调节不宜过紧，但太松则会产生振动。 3．花盘。车削加工中，有时会遇到一些外形复杂和不规则的零件，如轴承座、双孔连杆、齿轮油泵体等。这些零件不能用三爪、四爪卡盘装夹，而必须使用花盘，角铁等专用夹具装夹。在花盘角铁上加工工件比一般装夹方法要复杂得多，它要考虑怎样选择基准面，如何用既简便又牢固的方法把工件夹紧，此外还得考虑工件转动时的平衡和安全等问题。如轴承座零件，要求被加工表面（园柱孔轴线）内轴线与基准面（轴承座底平面）互相平行。为保证加工表面轴线与基准平行，装角铁时须用百分表测量角铁平面是否与主轴轴线平行。同时还需校正角铁平面到主轴轴线的高度，此高度等于轴承座的中心高。用花盘角铁安装工件，由于重心偏向一边，因此要在另一边加平衡铁预以平衡，以减少转动时的振动。 4．心轴。盘套类零件（齿轮坯）装在卡盘上加工时，其外园孔和两个端面无法在一次装夹中全部加工完。如果把零件调头装夹再加工，往往无法保证零件的径向跳动（外园与孔）和端面跳动（端面与孔）的要求，因此需要利用已精加工过的孔把零件装在心轴上，再把心轴装在前后顶尖之间来加工外园和端面。用心轴安装套类零件时，心轴与工件孔的配合精度要求较高，否则零件在心轴上无法准确地定位。 二、基准的选择 1．基准是“根据（或依据）”的意思，它们是另件图上或实际零件上的一些点、线、面，由这些点、线来确定同一零件上其它点线、面的位置，这些作为根据的点、线、面就叫基准。 基准包括：设计基准、工艺基准。 设计基准：设计时在图纸上作为标注尺寸依据的哪些点、线、面 工艺基准：零件在加工、测量和装配中，用来作为依据的那些点、线、面，工艺基准包括：定位基准、测量基准和装配基准。 2．基准重合原理。一般另件的几何形状不一样，其基准也不一样，如轴类另件其设计基准为轴线，轴承座的设计基准底平面，如加工轴类另件时，为保证其位置精度，应使其设计基准与工艺基准重合，而使用前后顶尖装夹。就是使设计基准与定位基准（顶尖孔）重合，加工时另件经过多次调头也能很好地保证其精度，盘尖零件如齿轮坯（见图），外径端面与内孔都有要求，在一次装夹下（夹外圆）可加工一端面和内孔，调头装夹时，以内孔（设计基准）为定位基准，将内孔套在心轴上加工外园和另一端面，能较好地保证另件的位置精度。 三、车削阶段的划分及加工顺序 一般车削加工可分为二个阶段：粗车阶段、精车阶段 1．粗车。粗车的目的是尽快地从工件上切去大部分加工余量，使工件接近最后的形状和尺寸。粗车时要给精车留有合适的加工余量，而精度和表面精糙度较差。一般先车外园，后内孔，车外园时先车Φ大的直径，后车Φ小的直径，车孔时，先车Φ小后车Φ大。表面粗糙度一般为50～12.5，留精加工余量1～3mm。 2．精车。精车的目的是要保证零件的尺寸精度和表面粗糙度。加工时首先加工基准面（如外园或内孔），再加工有要求的面。（如锥面等），最后加工受力大或振动大的面（成形面、沟槽、螺纹等）。精车时