学习情景1 离合器维护.ppt

学习目标： 通过本任务的学习应能： 叙述离合器的功用、要求及分类； 描述离合器的结构与工作原理； 学会对离合器自由间隙和离合器踏板自由行程 的检查与调整； 叙述离合器操纵机构的结构与工作原理； 根据维修手册，对离合器进行拆解与维护。 （1）在主动部分与从动部分间采用非刚性的摩擦作用来传动——摩擦式离合器。 目前汽车上广泛采用弹簧压紧的摩擦式离合器。 1.接合状态 离合器在接合状态下，操纵机构各部件在回位弹簧的作用下回到图示的各自位置，分离杠杆内端与分离轴承之间保持有一定的间隙压紧弹簧将飞轮、从动盘和压盘三者压紧在一起，发动机的转矩经过飞轮及压盘通过从动盘两摩擦面的摩擦作用传给从动盘，在由从动轴输入变速器。 2.分离过程 分离离合器时，驾驶员踩下离合器踏板，分离套筒和分离轴承在分离叉的推动下，先消除分离轴承与分离杠杆内端之间的间隙，然后推动分离杠杆内端前移，使分离杠杆外端带动压盘克服压紧弹簧作用力后移，摩擦作用消失，离合器的主、从动部分分离，中断动力传动。 3.接合过程 接合离合器时，驾驶员缓慢抬起离合器踏板，在压紧弹簧的作用下，压盘向前移动并逐渐压紧从动盘，使接触面间的压力逐渐增加，摩擦力矩也逐渐增加；当飞轮、压盘和从动盘之间接合还不紧密时，所能传动的摩擦力矩较小，离合器的主、从动部分有转速差，离合器处于打滑状态；随着离合器踏板的逐渐抬起，飞轮、压盘和从动盘之间的压紧程度逐渐紧密，主、从动部分的转速也渐趋相等，直到离合器完全接合而停止打滑，接合过程结束。 离合器在使用过程中，除需要调整踏板行程外，无需其它保养，调整方法如下： 要点：如果是新的离合器操纵软轴，在调整之前，通过连续地操作离合器装置（至少30次），以使离合器操纵软轴套管沿轴向压紧。 （一）检查 测量“L1”间的尺寸： 踏板处于静止位置，沿方向盘方向量取 测量“L2”间的尺寸： 将踏板踩到底，沿方向盘量取 离合器踏板行程X的算法：X= L2-L1 注意： 离合器踏板上的测量点应相当于司机的脚踏点； 离合器踏板行程的调整值为：X=145±5mm。 （二）调整 注意：离合器踏板行程过小会造成离合器分离不彻底，并易导致离合器摩擦片的早期磨损。 离合器踏板自由行程X的调整： 如果数值不正确或踏板过高； 拧松防松螺母1，按需要，拧紧或拧松螺母2，以便将行程调整至规定值。（拧紧螺母是增加行程，拧松则是减少行程）； 拧紧防松螺母1，力矩为 6 N·m。 六、东风雪铁龙爱丽舍轿车离合器的维护 离合器的检查与调整 任务实施 项目1 离合器的检查与调整 1.项目说明： 东风爱丽舍轿车在行驶15000公里之后离合器踏板自由行程会逐渐偏大，从而引起驾驶操纵的不便，因此应按照车辆的工艺文件对离合器的自由行程进行相应的调整。 2.技术标准与要求： （1）每个学员应独立完成此项目 （2）技术标准如下： 东风爱丽舍轿车离合器踏板行程的调整值为：X=145±5mm 3.设备器材 （1）东风爱丽舍轿车一辆 （2）钢卷尺 梅花开口扳手一套 4.作业准备 将车辆停放在两柱式举升机上 5.操作步骤 （1）测量“L1”间的尺寸； （2）踏板处于静止位置，沿方向盘方向量取测量“L2”间的尺寸； （3）将踏板踩到底，沿方向盘量取离合器踏板行程X的算法：X= L2-L1。 6.记录分析 （4）如果数值不正确或踏板过高；拧松防松螺母1，按需要，拧紧或拧松螺母2，以便将行程调整至规定值。（拧紧螺母是增加行程，拧松则是减少行程）；拧紧防松螺母1，力矩为 6 N·m。 3 X值（单位：mm） 测量 次数 1 2 作业日期 作业单号 Vin号 车型 学号 需调整数值（单位：mm） 组别 班级 姓名 学习评价： 理论考核 1. 离合器的功用、要求及分类 （1）功用：__________ 、__________ 、__________ 。 （2）要求：__________ 、__________ 、__________ 、 __________ 、__________ 、__________ 。 （3）分类：__________ 、__________ 、_________ 。 2. 离合器的结构、组成与工作原理 （1）根据图写出各部件的名称： 1__________ 2 __________