混凝土设计方案.docVIP

混凝土设计方案 1.1 设计基本资料 本次设计的桥梁0号桥台位于K1+546.18处，1号台位于K1+576.18处，为30m跨径的小型桥梁，设计荷载为公路I级荷载，人群为3.5KN/m2，行车道为双向四车道，预应力主梁采用C40混凝土。以以上资料结合桥梁结构的经济性、适用性、安全性、美观性和施工难易程度为考虑因素，综合考虑各设计方案的优缺点，选择《预应力混凝土连续梁桥》和《预应力混凝土简支梁桥》作为比选方案，从两个合理方案中比选一个最优方案，作为此次的设计方案。 1.2 方案一：预应力混凝土连续箱型梁桥 预应力连续箱型梁桥具有结构刚度大，桥面变形小，动力性能好，变形曲线平顺，有利于高速行车等优点。但是连续梁桥是一种外部超静定结构，基础不均匀沉降将引起结构附加内力，因此对基础要求高，工艺要求较为严格，需要先进的技术和机械设备，需要用吊装法施工。 在连续梁桥设计中，桥梁全长30m，可采用两跨，这样能保证桥下有足够的排洪面积，使河床不至于遭受过大的冲刷。此桥可分为两孔，不考虑通航要求，桥高为28m，最大纵坡2%，人行道、非机动车道、行车道可分为1m+1m+16m+1m+1m=20m，具体结构布置图1所示： 图1 连续梁桥方案图 1.3 方案二、预应力混凝土简支梁桥 由于预应力混凝土简支梁桥静定结构受力明确，不受基础限制，构造简单，