神木施工道路设计说明.docVIP

神木施工道路设计说明 一、设计概述 1.1 任务来源 榆神工业区万镇引水工程共开挖5段隧洞，隧洞段全长约30km，其中2#隧洞长13.15km，为缩短施工工期，尽早实现引水工程通水，在隧洞线路上布置了7个支洞，一段暗涵。由于隧洞施工地点位于神木县南部土石山区，经前期踏勘，仅有人行土路通至施工地点，无等级道路可以直接利用，因此，为保证建筑机械设备及材料能够运输至施工洞口，规划建设17条施工道路。 规划建设的道路基本借鉴现状土路，道路布置在较大流水河沟底部时，在河床底部直接铺筑砾石层，车辆从水面通过，遇较小河沟处埋设涵管，避免大挖大填。设计道路直接在自然地面上做路基，路基宽度为4.4m或6.4m，转弯半径≥15m，道路上坡的最大极限坡度不超过15%，下坡的最大极限坡度不超过15%。 全场共设置17条施工道路，总长36.84 km： 1#路长1.74km，通至1#隧洞进口处施工场地； 2#路长8.05km，通至二级泵站施工场地； 3#路长0.68km，从2#分叉分别通往1#支洞口； 4#路长0.09km，从2#分叉分别通往2#弃渣场； 5#路长7.23km，通至2#隧洞进口； 6#路长1.9km，通至2#支洞口处施工场地； 7#路长0.96km，通至3#支洞口处施工场地； 8#路长1.2km，通至4#支洞口处施工场地； 9#路长0.99km，通至5#、6#支洞口处施工场地； 10#路长1.28km，通至7#支洞口处施工场地； 11#路长4.84km，通至苏泥渡槽施工场地； 12#路长2.46km，通至8#支洞口处施工场地； 13#路长1.74km，通至9#支洞口处施工场地； 14#路长2.18km，通至桃柳沟渡槽施工场地； 15#路长0.62km，通至小川沟倒虹施工场地； 16#路长0.3km，通至三级泵站施工场地； 17#路长0.58km，也是从2#路分岔，通至13#弃渣场（即2#隧洞进口弃渣场）。 此次设计的临时施工道路起点处均为柏油路或水泥路，保证施工车辆顺利行驶。 1.2 勘察设计情况 2014年4月，我院抽调4名设计技术人员到项目区对17条道路进行了现场调查，根据实际情况，对原线路部分路段做出调整。 1.3 设计依据 《公路工程技术标准》JTGB 01-2003； 《公路路基设计规范》JTGD30-2004； 《公路勘测规范》JTJ061-99； 《公路排水设计规范》JTJ018-97； 《公路路线设计规范》JTG D20-2006； 《水利水电施工组织设计规范》SL303-2004； 《厂矿道路设计规范》GBJ22-87； 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008； 与本工程有关的其它现行施工及验收技术规范、规程、标准。 1.4 设计内容 1、设计说明； 2、平面图； 3、纵断面图； 4、横断面图； 5、路面结构图； 6、排水及防护标准图； 7、安全标志及样图； 8、施工图设计预算。 二、建设规模、原则及技术标准 2.1 建设规模 榆神工业区万镇引水工程施工道路总长36.9km，共有17条道路通至隧洞工程各个施工场地。 （1）1#临时施工道路 1）道路概述 1#道路长1739m起始点至万镇距离5.3km起点位于万路终点位于1号隧洞进口处 道路前半段利用原道路，原道路进行拓宽；道路设计车速km/h，路基宽度4.4m，路面宽度4m，最大坡度15%，最小转弯半径1m。 2）工程量 1#道路挖土方量m3，挖石方量m3，填土方量m3，压实路面5784m2，碎石垫层需要碎石量1157m3 1#道路共设4个会车点，宽6m。桩号1+340到1+360设置转弯平台，宽10m，需在拐弯视野较差路段设置广角镜，共设两个广角镜，10个警示牌。 1#道路桩号0+900到桩号1+739均为下坡路段，且坡度较大，因此在适当位置布置土质减速带。 （2）2#临时施工道路 1）道路概述 2#道路为二级泵站进场道路，位于阳崖沟，分为进口段1824m和后半段6226m，共计8050m。起点为万镇公路上山桥口位置，终点为二级泵站处。起点坐标为X8，Y=4239546.4，终点坐标为X7，Y=4245238.3。 进口段利用现有道路，现状道路宽度不足，部分路段约3.5m，道路过沟处，现有桥的承载力不够，施工车不能从桥上过。道路设计车速15km/h，路基宽6.4m，路面宽6m，道路最大坡度5%，最小转弯半径15m，具体尺寸见图纸。 2）工程量 进口段1824m，工程量：挖土方1761m3，填土方900m3，压实路面11000m2，碎石垫层2636m3。 后半段6226m，挖土方27233m3，填土方6071m3，压实路面40102m2，碎石垫层7520m3。 3）特殊情况说明 道路过河时，在中间铺碎石，两边铺毛石