发挥港口集团物流优势促进港产城一体化发展-mipaper.pdfVIP

煤炭物流 发挥港 口集团物流优势 促进 “港产城一体化” 发展 因李 敏 从传统 的运输仓储 袁 到经过现代 我们知道 袁 无论是计划经济还是双轨 风险共担 袁合作共赢 遥 管理技术和信息技术变革而形成 的现 制以及过渡时期市场经济 袁 政府和企 渊二 冤港口物流发展现状 代物流 袁 正在改变世界经济和 区域经 业经过多年 的实践达成共识 袁即野以港 近年来 袁 随着我 国港口规模 的不 济发展 的格局 袁 物流已经成为各地区 促产 袁以产兴市 袁港城互动 袁一体化发 断扩大 袁 港口物流业也得到 了长足的 实现区域优势 的手段 遥 港 口作为现代 展冶是唯一正确的道路 袁也是世界港 口 发展 袁 但 同时也对传统的港 口物流业 物流网络中 的一个重要节点 袁 是现代 城市发展的一般规律 遥 提出 了更高的要求 袁 暴露 出港口物流 物流的 中心枢纽 袁 发挥着连接 内陆和 发展中存在 的不足之处 袁主要表现在 院 海上物流尧 辐射国 际和国 内市场 的重 一尧 我国港口的发展历 一是港口物流管理理念落后 袁 服务内 要作用 袁 对 区域经济 的拉动作用越来 程尧现状与趋势 容还较单一 袁仍然 以传 统装 卸 尧仓储 尧 越得到重视 遥 尤其是随着信息技术和 运输为主 曰 二是港口物流基础设施薄 管理工具日益成熟 袁 全球物流 已经进 渊一 冤港口的发展历程 弱尧专业化程度不高 袁港口物流发展水 入供应链时代 袁 市场竞争 已不是企业 可归结 为 四个 阶段 院 第一 阶段 袁 平不均衡 曰 三是港口物流集疏运 网络 和企业之间 的竞争 袁 而是上升为供应 1950年以前 袁 港 口发挥运输枢纽 中心 不合理 袁水路 尧铁路占 比较低 遥 港 口与 链和供应链之间的竞争 遥 的作用 袁主要从事转运 尧临时储存 以及 铁路 尧公路 尧空运从规划上没有形成一 河北省第八次党代会提 出要优先 货物收发等基本业务 遥 第二阶段 袁20世 体化物流体系 袁 也就是没有真正形成 发展金融保 险 尧现代物流 尧商务会 展 曰 纪50年代至80年代 袁 港 口发挥装卸和 一单到底 尧多式联运 尧高效运转的现代 秦皇岛市政府工作报告也 明确提 出 袁 服务 中心的作用 袁 在基本业务的基础 物流体系 曰 四是港口物流行业的金融 要 以更 宽 的视 野 着 力 拓 展 现 代 服务 上增加了使货物增值 的工业 以及商业 服务应用较少 袁 且目前还仅是基于传 业 袁支持河北港 口集团加快发展 曰制定 功能 袁 并 出现了简单 的配送 遥 第三 阶 统物流业务开展 袁 尚未大范 围地从供 激励性政策措施 袁 推动煤炭交易市场 段 袁20世纪80年代至21世纪初 袁港 口发 应链 尧 港 口物流发展 的角度开展物流 建设 袁推动港口物流业转型升级 遥 这一 挥贸易和物流中心的作用 袁 开始为客 金融应用服务 遥 五是港口物流专业人 切都为河北港 口集团发展物流提供了 户提供具有较高组织化程度 的物流服 才匮乏 袁 无法适应现代港 口物流业发 良好的环境和政策支持 遥 按照河北港 务 尧 以及与之相关的金融和信息等服 展的要求 遥 口集团发展 战略 袁 河北省 国资委业已 务 遥 第四阶段 袁港口基于供应链管理发 面对 我 国港 口物 流 业 发展 的现 批准物流产业作为港口集 团三大主业 挥综合服务 中心的作用 袁 这也代表 了 状 袁只有牢