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大型重件码头墙身结构堆载预压效果分析-港工技术
第51卷 第6期 港 工 技 术 Vol.51 No.6
2014年12月 总第221期 PortEngineeringTechnology Dec.2014 Total221
大型重件码头墙身结构堆载预压效果分析
邱茂顺,傅 品
(中交第四航务工程局有限公司,福建福州 350003 )
摘要:目前国内重力式沉箱结构码头一般采用基床夯实工艺对抛石基床进行夯实,沉箱安装完成后通过一段时间自然沉
降,趋于稳定后才进行码头上部结构施工。厦门港招银港区10号泊位工程是典型的重力式沉箱结构码头,码头面设计堆
货荷载为均布荷载100kPa。由于工期要求紧,沉箱安装完成后即开始上部结构施工,为减少码头工后沉降,该工程特别
对码头墙身上部结构区域进行了堆载预压处理。本文就以该工程为例,通过施工过程中沉降、位移观测数据,对其堆载预
压后的效果进行分析。
关键词:重力式码头;码头堆载预压;工后沉降;效果分析
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中图分类号:TU433;U656.111 文献标志码:A 文章编号:1004-9592(2014)06-0039-03
Analysis of Surcharge Preloading Effect in Treatment of Large Heavy-piece
Quay Wall
QIUMaoshun,FUPin
(CCCC Fourth Harbor Engineering Co. ,Ltd. ,Fuzhou Fujian 350003 ,China)
Abstract :Nowadays,thebeddingcompactiontechnologyisnormallyappliedtotherubblebeddingofgravity
caissonquayinChina.Theupperstructureconstructioncan’tbedoneuntiltheplacedcaissonsarestabilizedina
certainperiodofnaturalsettlement.XiamenportZhaoyinharborberthNo.10projectisatypicalgravitycaissonquay
withthedesignuniformloadof 100Kpaonquaysurface.Duetotheshorterconstructionperiod,theupperstructure
constructionstartedassoonastheinstallationofcaissonswascompleted.Inordertominimizethepost-construction
settlement,theupperstructureofthequaywallwasimprovedbysurchargepreloadingmethod.Thatprojectistaken
asanexampletoanalyzethesurchargepreloadingeffectaccordingtothesettlementanddisplacementdatamonitored
duringtheconstruction.
Key words :gravityquay;quayimprovementbysurchargepreloading;post-constructionsettlement;effect
analysis
1 工程概述 了长达130m的特殊滚装铰链基座,码头上配备了1
厦门港招银港区10号泊位码头工程规模为5 台起重能力达2400t移动式高空吊,吊机张臂最大
万t级件杂货泊位,码头岸线380m,其中一段安装
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