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电厂运行油混油和补油存在的问题及处理方法 　　摘 要：因机组运行用油的损耗，需要混油和补油，只有做到正确恰当的混油和补油，才能保证油质持续使用，但在运行中也存在一定的问题，笔者根据混油和补油所存在的问题，结合工作中常用的几种油种，凭借多年工作经验对这些常见问题提出一些建议和处理方法，使得更加正确得当的混油和补油，来达到油质使用的可靠性和经济性。 　　关键词：机组设备；混油；补油 　　中图分类号：TE626.3 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）01-0199-01 　　1 混油和补油的原因 　　随着机组容量越来越大，运行时间越来越长，所有主机和辅机的用油成为一种消耗品，用油量越来越大，因此补油和混油成为一项必要的工作。混油和补油的具体原因有如下： 　　（1）机组的不断运转引起油量的消耗，造成油箱油位下降需补油。 　　（2）定期试验的取样。虽然取样量不大，但为了取得有足够代表性的油样，需放出一定量的油样方可取样，长期放油取样会降低油位需补油。 　　（3）当机组出现漏水、漏汽等情况时，油箱底部出现大量沉积水，需放水直至放出油样为止所带出的油量。进水严重时，油质乳化，滤油处理过程中造成油量损耗需补油。 　　（4）机组大小修后，从油箱里倒油、滤油造成油量损耗需补油。 　　2 混油和补油过程中存在的问题 　　（1）忽略混油前期工作，直接补油。维护人