电池的战国时代.docVIP

电池的战国时代 　　“我今天愿意拿所有的资产投入到银隆中去。”董明珠在去年12月15日的“中国制造高峰论坛”上表示。据悉，银隆是一家年轻的新能源技术公司，2011年银隆控股美国奥钛纳米技术有限公司，以此掌握了电动车锂电池中的钛酸锂材料生产技术。 　　“而电动汽车电池既是发展电动汽车的核心，更是电力工业与汽车行业的关键结合点。”国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚对此表示。目前做电动车（包括低速电动车、混动等）的电池种类繁多，例如丰田的混动车型用镍氢电池，本田混动、别克混动则用锂电池，董明珠看好银隆钛酸锂电池，比亚迪新能源则用磷酸铁锂电池等。 　　可以看出，新能源发展核心就是电池技术。万向集团董事长鲁冠球也曾表示，“电池的进步往往是突破性的，是选择用什么材料的问题，这就导致其具有很强的颠覆性，所以投资风险很大。现在电池不仅是万向遇到最难的问题，也是行业目前无法突破的瓶颈。” 　　那么现在新能源市场上使用的主流电池种类都有哪些呢？它们的应用有什么区别呢？下面就由《汽车观察》来带领大家一同走进电池的奥秘世界。 　　铅酸电池 　　代表企业或车型：长安汽车、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽通用等传统燃油车，一般采用铅酸电池作为车辆供电装置，目前市面上大部分低速电动车也采用铅酸电池。 　　第一代电动汽车EV1采用的就是铅酸电池，是由美国通用汽车公司在1996年生产，而铅酸蓄电