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港口船舶污染与港口岸电项目的推广 　　摘 要：伴随着中国经济和国际贸易的发展，大量的国内外船舶停靠我国港口码头，船舶燃烧高含量重油产生的大气污染已成港口城市大气主要污染。为了解决这一问题，港口岸电技术应运而生。该技术是解决靠岸船舶对港口环境带来污染问题的重要举措。本文重点在于指出港口岸电技术的可行性、紧迫性以及该技术对于大气环境的重要意义。 　　关键词：港口岸电；船舶污染；绿色港口 　　中图分类号：U698.7 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）02-0001-02 　　随着经济和国际贸易的发展，码头也变得越来越繁忙。世界前十大最繁忙港口中除香港外有六个位于中国内地，频繁往来于港口的船舶虽带动经济发展但是也加剧了港口和周边地区的空气污染。这些到港船舶在中国海域航行和停靠在码头时需要燃烧大量高含硫量燃料油发电，保障停泊供给。在燃烧过程中会产生大量硫化物、氧氮化物和二氧化碳化合物，加剧了城市的大气污染，尤其是中国的港口城市，均属于人口密集地区，因此，理解港口污染的严重性以及推广岸电技术的重要性，并且增加有效执行力度，构建出一套有效的政策支持已成为当下社会的当务之急。 　　1 推行岸电技术的必然性与紧迫性 　　（1）港口岸电技术的内涵。船舶停在码头，一般需要燃烧大量柴油、或重油发电来满足船舶靠港期间的生产、生活用电需求，并排放大量废气和污染，但是如果改用