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车库出入口设计的
每日设计分享
MEIRISHEJIFENXIANG;车库出入口设计;一、地下储藏层（设备夹层）;一、地下储藏层（设备夹层）;2. 两出口距离要求
各汽车出入口之间的净距应大于15m(地上)
3. 对周边建筑物首层的影响 ;二、出入口数量及坡道形式的布置原则;1.出口数量的要求：
根据车库的建筑分类确定所需要的出口数量
大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。 ;3.关于单车道与双车道的常规做法;1.车库出入口宽度：双向行驶时不宜小于6m，单向行驶时不宜小于3.5m。
2.坡道的最小宽度;;1.最小高度2.2垂直（不是垂线） ;2.折板处理的原则; 五、坡道的设计 ; 2.关于缓坡的规定
汽车库内当通车道纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2，曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线的半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡道原起点或止点（曲线缓坡实例较少，不做具体讨论）。;同一直线坡道中间坡道12%-15%之间不需做缓坡过渡。;关于10%-12%的坡道没有明确规定是否增设缓坡，设计时应尽量避免出现 ;3.截水沟的设置要求
截水沟主要作用截断地面雨水，避免流入车库，一般在坡道的起点、终点各设置一道 。;2.关于坡道长度的计算，长度复核简化计算：H/坡度（12%~15%）+3.6，此方法不适用于变坡。 *H包含入口处的反坡挡水高度;1.应注意坡道出地面位置的临空防护，应有防护栏杆。
2.坡道应有防滑设计，一般采用水泥条或礓蹅坡道。;Evaluation only.
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