智慧型电驿于常闭环路配电系统保护协调之模拟与实测.PDFVIP

■ 成 果 報 告 行政院國家科學委員會補助專題研究計畫 □期中進度報告 智慧型電驛於常閉環路配電系統保護協調之模擬與實測 計畫類別：■ 個別型計畫 □ 整合型計畫 計畫編號： NSC 94 －2213 －E －027 －048 執行期間： 94 年 8 月 1 日至 95 年 7 月 31 日 計畫主持人：曾國雄 計畫參與人員： 劉旭田、林敬文、蔡承瀚 成果報告類型(依經費核定清單規定繳交)：■精簡報告 □完整報告 本成果報告包括以下應繳交之附件： □赴國外出差或研習心得報告一份 □赴大陸地區出差或研習心得報告一份 □出席國際學術會議心得報告及發表之論文各一份 □國際合作研究計畫國外研究報告書一份 處理方式：除產學合作研究計畫、提升產業技術及人才培育研究計畫、 列管計畫及下列情形者外，得立即公開查詢 ■涉及專利或其他智慧財產權，□一年■二年後可公開查詢 執行單位：國立臺北科技大學電機工程系 中 華 民 國 九 十 五 年 七 月 日 一、計劃摘要 （一）中文摘要 智慧型電驛 (IED)之參數設定與保護協調方式，須視系統架構的不同與需求而做調整， 因此對於系統規劃人員而言，總需要進一步驗證 IED之參數設定及保護協調的正確性，藉以 達成完善的保護。本研究擬利用台電實際線路 參數與目前所採用的常閉環路配電系統模 型，探討常閉環路系統在運作過程中，可能產生的暫態故障問題；以副線保護的理論基礎 規劃出電驛的最佳保護協調，並利用實體電路測試與軟體模擬兩種方式加以驗證保護協調 的可靠度。本研究將利用 MATLAB/Simulink 套裝軟體建構智慧型電驛保護方法與協調策略 之模擬環境，以作為未來電驛相關課程之保護協調示範與 學習平台。針對目前配電系統保 護機制，開發相關之電驛功能模擬區塊，然後，利用這些區塊加上所需邏輯組合出 POTT （Permissive Overreaching Transfer Trip ）、DCB （DirectionalComparison Blocking ）、DTT （Direct Transfer Trip ）等保護方法，再利用這些方法規劃出最適合之饋線、匯流排及分歧 線保護協調策略。最後，以一模擬測試系統驗證這些模擬區塊之正確性。 關鍵詞：智慧型電驛、常閉環路配電系統、保護協調、模擬平台 （二）英文摘要 Since the setting and protective coordination of IED depend on the power system’s framework, the engineers always need to test and verify