新概念微型旋翼无人机最新进展.docVIP

新概念微型旋翼无人机最新进展 　　微型旋翼无人机可执行空中侦察、信息中继、战场监视任务，同时也可执行压制敌方火力、对地攻击、对空作战任务，将可能成为未来战场的重要航空武器装备―― 　　着眼于高科技战争、边防侦察巡逻以及反恐等军事需求，针对未来信息化战场快节奏、新形势、新应用、新任务需求牵引，飞行器作战平台逐渐朝着“五化”，即信息化、隐形化、小型分散化、遥控化和无人化方向发展。 　　随着嵌入式处理器技术、微传感器技术、微电子技术、信息融合处理技术、新型材料技术的迅猛发展，新概念轻武器设计取得了突破性的进展。新概念旋翼无人机打破常规，采用新颖的设计理念，综合运用模块化设计与新型结构，解决了传统无人机因侦察手段和平台机动性不足导致的受地域限制较大以及链路带宽窄、电池续航时间短和飞行姿态易受环境干扰等问题。 　　新概念旋翼无人机相较传统无人机在功能上有所突破、在性能水平上有显著提高，具有可以跟随远端站基础平台移动，实现高空伴飞侦察、边境布防监控、空中中继通信，在加装火力载荷后，可以实施陆航分队远程火力突击任务，填补营级以下分队直属空中力量的空白，以高度集中、自主的指挥体制取代多层级的集中指挥，且自身防毁伤效能高。在新的反恐形势下，新概念微型旋翼无人机必将凭借其优异的性能成为轻武器装备中的佼佼者。 　　新概念微型旋翼 　　?o人机技术优势 　　以色列航宇工业公司（IAI）美国子公司斯塔克航宇（Stark Aerospace）公司研制的新概念微型旋翼无人机，于2015年6月向美国政府交付，首架命名为“悬停灯（HoverLite）”旋翼无人飞机。相较传统的小型无人飞行器（UAV），该新概念微型旋翼无人机的优势表现为，定点滞空时间更长，回传图像质量更高，抗干扰能力更强，平台自动展开战斗部署时间更短，机动性能更优越，平台适应性更多元化以及无须借用弹射助力起飞，且可有效避免空域使用问题，可在边境侦察巡逻、消防灾害救护、石油和天然气钻井勘探作业等领域广泛应用。 　　旋翼布局 　　新概念微型旋翼无人机设有涵道螺旋桨以及4个用于稳定和控制的螺旋桨，可在约50m的高度悬停。无人机旋翼中内置发动机转动件及热端部件，这一设计可有效降低红外和雷达反射，极大提升无人机的生命力指数。 　　该新概念旋翼无人机的涵道可看作一种环形机翼，其气动特性可在低空低速下增加无人机飞行的助推力，在飞行倾角下提供气动升力，将无人机的升力系统和推进系统有效地结合起来。相比普通螺旋桨产生的滑流会消耗相当一部分的功率， 涵道式螺旋桨可有效将滑流转换成推力，因而涵道螺旋桨最佳工作转速明显高于普通螺旋桨。 　　四旋翼无人机相互对称的两对旋翼为y1、y3和y2、y4，通过调整4个旋翼的转速来实现无人机飞行姿态的控制：通过加大（减小） 旋翼y1的转速，同时减小（加大） 旋翼y3的转速来实现无人机的俯仰运动；通过加大（减小）旋翼y2的转速，同时减小（加大） 旋翼y4的转速来实现无人机的滚转运动；通过加大（减小） 旋翼y1和y3的转速，相应减小（加大） 旋翼y2和y4的转速来实现偏航运动。 　　可加装的有效载荷 　　该旋翼无人机可加装红外摄像机/变倍相机、CCD变倍摄像机和激光测距仪等光电设备，用于提供侦察视频、图像及视距信息。其有效载荷为6kg，最高可达18kg。 　　系留光电复合线缆 　　系留光电复合线缆可为新概念旋翼无人机及其载荷供电续航，通过线缆实时上传操控终端的控制信号，无损传输高清侦察视频图像，并与远端站基础平台保持通信。新概念旋翼无人机创新采用系留光电复合线缆的方式提供动力能源和传输数据，突破了传统无人机电池续航时间短、机载链路带宽窄、无线链路抗干扰能力差、回传侦察视频图像质量低等问题。新概念旋翼无人机通过系留光电复合线缆接收远端站基础平台单元的GPS定位数据，实现与远端站基础平台的同步随行伴飞和自主回落至远端站基础平台单元。 　　系留光电复合线缆依托远端站基础平台供电系统供电续航时间无限长。这种复合线缆抗干扰能力强，可在复杂电磁环境下正常工作，在47km/h的风速下亦能保持正常。系留光电复合线缆具有轻量化、耐曲绕、抗拉力等特点，其使用高度为50m，最高可达150m。 　　空中中继通信 　　新概念微型旋翼无人机可根据应用需求快捷实时实现空中中继组网通信，在整个网络中共享所有定位信息以及实时多视频流；可快速集成额外的传感器以创建全局视角；与上级指挥及友邻作战系统联通，获取现场地形地貌、气象、环境、地图、视频图像、信息化目标及友邻信息，使通信网络中所有的团队成员参与通信数据的收集和分发；综合打击任务需求和武器状态，分层级对重要目标信息进行有效评估、及时处置。 　　旋翼无人机采用有线通信和无线通信两种模式的通信模块：有线通信模块通过系留光电复合线缆实时传