铁路勘测设计一体化的应用实践.pdfVIP

2000 2000年6月 铁道工程学报 June oFRAILwAYENGINEERINGSOCIETY No．2(Ser．66) 第2期(总66) JOURNAL 文章编号：1006—2106(2000)02一0014一05 铁路勘测设计一体化的应用实践 孟存喜’ (铁道部第一勘测设计院，兰州730000) 提要：铁路勘测设计一体化系统是综合性应用研究项目，在具体实施过程中应以科技开发为先导，生产使 用为目标．研究成果在生产中不断进行试验，才能逐步得到完善。本文就铁道部第一勘测设计院先后在西安 南京线韧测初步设计、包西线神延段部分段落实定测技术设计、西安南京线定铡技术设计三个建设项目上进 行勘测设计一体化试点工作的情况进行了认真客观的总结。实践证明：首先，勘测设计一体化是可行的，是勘 测设计领域实现科技进步的必经之路，具有巨大的发展潜力；其次，勘测设计一体化是勘测设计史上的一次革 命，需要长时间的努力，反复实践，逐步推进．才能不断完善，最终成为铁路勘测设计的主要生产方式。本文对 今后开展勘测设计一体化试点应用提供了有价值的参考资料。 主题词：勘测设计}一体化；应用，实践 中围分类号：U212．2文献标识码A 纵断面绘图软件等)； 1 实施勘测设计一体化试点的过程 及有关问题 成内容为目标，完善开发了74项专业应用软件； 开展勘测设计一体化试点工作经过了一个循序渐 (3)修改完善院“工程数据库”； 进、逐步提高的过程，每次试点都是前一次试点的补 (4)在站前与站场专业进行了约24km(丁河至西 充，也为下一次试点创造了条件，使得勘测设计一体化 峡一个区间)先导性试验； 系统在实践中不断得到完善。 (5)正式实施勘测数字化与CAD一体化试点； (6)全部初步设计文件集成包装； 1．1首次开展的西安南京线初测初步设计一体化试 (7)技术总结。 点对勘测设计一体化工作做了有益的探索 分析西安南京线初设一体化试点过程，在勘测数 西安南京线西安至南阳段，长度约418km，1994 字化方面，主要是在航测数字化地形图的生产与利用 年即开始做一体化试点准备工作，1995年10月至 上取得了突破性进展。在本次试点中，航测大队提供了 1996年12月完成勘测数字化，1997年1月开始初步 830 km长地段的带状数字化地形图，其利用已覆盖地 设计，同年11月完成全部勘测设计一体化试点任务。 质、线路、路基、桥梁、隧道、站场等专业，并延伸至站后 完成的数字化设计文件有：线路平面图34册，纵断面 需进行土建工程设计的专业。航测不仅为地质调查及 图35册，线路方案平面缩图4册，简明纵断面图5册， 线路