新型内河LNG燃料加注趸船-天然气工业.PDFVIP

第37 卷第8 期 集 输 与 加 工 · 87 · LNG 新型内河 燃料加注趸船 范洪军　徐建勇　吴顺平　石国政　官文锋 中国船级社武汉规范研究所 摘　要　为了解决天然河流水位高差与航道宽度季节性变化大而导致的LNG 船舶燃料加注困难的问题，提出了一种介于岸基 式加注站与加注船之间的新概念—— 内河LNG 燃料加注趸船。为此，分析了LNG 加注趸船概念提出的背景、船型的市场需求和 分级管理理念，并从安全屏障角度讨论了LNG 加注趸船的安全设计原则，重点阐述了LNG 的安全储存理念及其实现手段，从储罐 的选型、设计压力的确定、选材、 在LNG 系统方面，提出了 LNG 补给及加注系统的工艺安全要点，阐明了轻型加注臂的技术特点，同时论述了锚泊与系泊的安全考虑。结论认为：①基于分级 管理，采用国际海事组织的 C 型独立罐，并进行工艺安全、锚泊和系泊设计的LNG 加注趸船是可行的；②至 2025 年，我国长江和 珠江上 500 m3 规模LNG 加注趸船的需求量将接近 30 艘；③该船型的安全性、可靠性已经得到了实践的检验，目前已发展出第四 代船型。 关键词　LNG 加注　趸船　浮式加注站　LNG 燃料　储罐　C 型独立罐　轻型加注臂　工艺安全　分级管理 DOI: 10.3787/j.issn.1000-0976.2017.08.011 LNG bunkering pontoons on inland waters in China Fan Hongjun, Xu Jianyong, Wu Shunping, Shi Guozheng Guan Wenfeng (Wuhan Rules and Research Institute of China Classification Society, Wuhan, Hubei 430022) NATUR. GAS IND. VOLUME 37, ISSUE 8, pp.87-95, 8/25/2017. (ISSN 1000-0976; In Chinese) Abstract: LNG bunkering pontoons are presented to solve the fueling difficulty of LNG ships on inland waterways with a great varia- tion of water height and channel width by seasonal change. First, the background of this concept was analyzed as well as the demand of LNG bunkering pontoons, and the involved idea of levels management. Then, from the safety barrier perspective, safety design principles were discussed, the safety principles and implement measures of LNG storage were provided, LNG tanks for the pontoon were analyzed in detail in terms of their types, design pressure, material selection and leakage protection principles. Also, the safety concerns of LNG supply and bunkering process were raised, and an improved handy bunkering arm hose, lighter