田心围防撞护栏首件施工方案.docVIP

目 录 一、编制依据 2 1.1编制依据 2 1.2编制原则 2 1.3、编制目的 2 二、工程概况 3 三、防撞护栏首件工程目标 4 四、施工准备 4 4.1施工进度计划 4 4.2、施工机械准备 4 4.3人员准备 5 4.4、材料准备 5 4.5技术准备 5 五、施工方案 6 5.1施工工艺流程图 6 5.2 测量放样 6 5.3钢筋加工及安装 7 5.4模板工程 7 5.5 混凝土工程 9 5.6拆模、养生 9 六、质量标准、质量保证体系及质量保证措施 10 6.1质量标准 10 6.2质量保证体系 12 6.3质量保证措施 13 七、 安全生产管理体系及保证措施 14 7.1、安全生产管理体系 14 7.2、安全保证措施 15 八、工期保证体系及保证措施 16 九、 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 18 防撞护栏首件施工方案 一、编制依据 1.1编制依据 （1）广东省连平（赣粤界）至从化公路工程SXX标段施工合同； (2) 广东省连平（赣粤界）至从化公路工程SXX标段两阶段施工图设计； （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； （4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； （5）《中华人民共和国安全生产法》； （6）《建设工程安全管理条例》； （7）《公路工程施工安全技术规程》（JTG 076—95）； （8）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002； （9）已批复的《S14标总体实施性施工组织设计》； （10）现场踏勘调查所获得的相关资料、我单位拥有的科技工法成果和现有管理水平、劳力、设备、技术能力以及从事高速公路及类似工程建设所积累的丰富施工经验。 1.2编制原则 以质量为中心，贯彻执行“首件工程认可制”，实行“高起点、高要求、高质量、重安全、重环保、重细节”的精细化组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。 “超前控制、做好首件、典型示范、带动全面”为实施原则，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、文明施工，实行项目动态管理，通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合，实现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标效果。 1.3、编制目的 ⑴ 为田心围大桥右幅K85+850～K85+842防撞护栏施工提供技术与安全指导，保证首件防撞护栏施工能够满足设计与规范规定的质量与安全要求。 ⑵ 通过首件防撞护栏的施工，总结出防撞护栏施工的较合理的人员、设备配置及施工组织设计，确保后续防撞护栏施工顺利进行，并满足设计及规范要求。 二、工程概况 大庆至广州高速公路粤境段连平至从化段为国家主干道大（庆）广（州）高速公路的一部分，SXX合同段位于新丰县梅坑镇界内，起点桩号XXX，终点桩号XXX，路线全长6.26km，本合同段有特大桥一座、大桥四座，12座涵洞，主要工程内容为路基、桥涵工程，防撞护栏有三种结构形式。 根据本项目实际地质情况以及结合施工现场，选取田心围大桥右幅K85+850～K85+842段作为防撞护栏首件工程进行实施。防撞护栏采用现浇C30混凝土，田心围大桥右幅K85+850～K85+842主要工程数量如下表。 田心围大桥右幅K85+850～K85+842防撞护栏主要工程数量如下表 防 护 形 式 Φ10（kg） Φ12（kg） Φ16（kg） C30砼（m3） 中防撞栏 90.24 53.92 242.4 2.4 主线T梁、小箱梁边防撞栏 87.2 107.36 197.12 3.328 主线T梁、小箱梁边防撞栏一般构造图 中防撞栏一般构造图 三、防撞护栏首件工程目标 通过田心围大桥右幅K85+850～K85+842段防撞护栏首件工程的施工，验证防撞护栏施工控制的有关参数及施工工艺流程是否合理，从而选定科学合理的技术参数作为防撞护栏施工的控制指标。质量控制目标：分项工程合格率100%，同时取得防撞护栏工程施工的原材料、砼、砂浆的配合比、最佳机械组合方式、人员配置情况等数据和质量、安全、文明施工及其具体的保证措施。首件工程试验结果报监理工程师批准后，以这些数据作为防撞护栏工程施工工艺和质量控制的指导数据，高效优质的完成后续防撞护栏施工任务。 四、施工准备 4.1施工进度计划 计划开工日期：2015年1月3日 计划结束日期：2015年 1月5日 4.2、施工机械准备 机械设备配套从本施工工程特点出发，本着既要与施工方法相匹配，又能满足施工需要的原则，结合质量工期要求，做到既先进，又经济，合理配备。同时，