隋唐时期旅游接交通.pptVIP

隋唐时期旅游交通与住宿 交通 一.驿路的修通 隋唐统一后，全国的陆路交通再次通畅无阻，数条主要驿路以国都长安为起点向外辐射。唐代还有一条著名的唐蕃古道，起于长安，总里程接近1500公里。到唐朝时就形成了以长安为中心的全国交通网络。 隋唐时，洛阳居于全国中部，是长安之外的又一交通枢纽。 唐代的主要驿道都宽阔平坦，非常方便行驰。 二.大运河的开凿和航海业的发达 大运河的开凿是隋唐时水上交通发展的一大标志.北起涿郡，南起余杭，全长四五千里，水面宽35~50米左右，沟通了海河，黄河，淮河，长江，钱塘江五大水系，成为南北的交通大动脉，是世界上开凿最早，里程最长的航行运河。 桥梁自古是道路不可分割的组成部分。隋唐时有两座久负盛名的拱桥:宝带桥和安济桥(赵州桥)。 隋唐时的交通工具进一步发展，尤其是造船业方面更为突出，造船工艺也十分先进。如隋炀帝游江南的大型龙船高45尺，长200尺，船多达四层。此外，唐代还发明了轻巧的脚踏轮船，适合于内河航行。发达的造船工艺，使得唐代的航海事业进入一个新的高峰期。 唐代航海技术也达到了相当高的水平，中国水手航海技术高超闻名于世，拥有一定的航海天文知识。唐代末年，我国又拥有了测量深水的设备 住宿 唐代的旅馆依然分为政府的驿馆，民间的旅社，外国商人办的胡邸等几类。 唐代的驿馆和以前各代的相似，兼传递信息和提供食宿两项职能。当时，驿路上旅客络绎不绝，驿馆内人满为患，一派繁荣景象。著名诗人柳宗元和李商隐曾以‘驿路开花处处新’，‘五里一换马，十里一开宴’来形容唐代驿路的盛况。 在官办驿站发达的同时，唐代的民间旅馆也迅速增多，如客栈。 唐代时，有许多外国人，尤其是中亚西亚的商人在中国开设了不少旅店，被称为 胡邸，胡人店，波斯店，波斯邸。 小组成员: 刘强 职雯雯 魏璐 刘佳欣 梁小涵 王一柳 张艳 刘冬冬 高轩轩 高淑敏 丁昌猛 * 隋唐时期旅游业的兴盛首先与当时交通状况的改善有密切关系。突出的表现一是驿路的修通，二是大运河的开凿和航海业的发达。 *