3、商用空运服务-交通部民用航空局.docVIP

世界貿易 組 織 S/C/W/163/Add.2 2000年11月10日 (00-4777) 服務貿易理事會 烏拉圭回合結束後空運業之發展 第三部分 秘書處提供之背景資料 附冊 本背景資料係烏拉圭回合結束後空運業之發展之補充資料，涵括空中交通管制服務（包括收費制度）、普通航空與空中作業，以及商用空運服務等部分。 _______________ 目錄 壹、 空中交通管制包括收費制度 4 (壹) 空中航行服務與空中航行服務業者 4 一、 定義與分類 4 二、 主要特徵 9 (一) 高度的組織多樣性 10 (二) 服務之雙重性與複雜性 12 (三) 複雜之收費制度 13 三、 最近的經濟與法制發展：延誤與擁擠為制度改革與技術創新之原動力 15 (一) 航空器飛航架次持續增加 15 (二) 歐洲空域統一之爭 17 (三) 在美國醞釀中的爭論 21 (四) 面對新挑戰而改善的財務情況 22 (五) 制度結構之改變有限，但卻意義重大，且大多因財務因素引起。 23 (貳) 負擔日增下之國際間協議之收費制度 29 一、 國際間協議之收費制度 30 (一) 芝加哥公約第十五條： 30 (二) 理事會對締約國之空中航行服務收費聲明： 31 二、 蒙特婁ANSConf會議之爭論 33 貳、 普通航空與空中作業服務 34 一、 序論 34 二、 定義與體系 36