铝合金车轮13冲击试验仿真分析.PDFVIP

第46 卷第2 期 机 械 工 程 学 报 Vol.46 No.2 2010 年 1 月 JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING Jan. 2010 DOI ：10.3901/JME.2010.02.083 铝合金车轮13°冲击试验仿真分析* 臧孟炎1, 2 秦 滔1, 2 (1. 华南理工大学机械与汽车工程学院 广州 510640 ； 2. 广东省汽车工程重点实验室 广州 510640) 摘要：为了减少铝合金车轮性能检测的试验次数以提高车轮的设计研发效率，建立铝合金车轮 13°冲击试验的数值模型进 行仿真试验非常必要。在充分考虑冲击试验台静态与动态效果的基础上，建立包括冲头、车轮总成和试验台架的铝合金车轮 冲击试验有限元模型，其中试验台架上的橡胶支座采用弹簧—阻尼单元进行模拟，且将轮胎安装所产生的车轮预应力作为初 始条件，使用非线性有限元动力分析软件LS-DYNA 对铝合金车轮冲击过程进行仿真分析。通过对车轮上若干测量点应变值 的有限元