市规划道路及规划支路道路工程建设项目环境影响报告书.doc

目 录 概述 - 1 - 1项目由来 - 1 - 2环境影响评价工作程序 - 1 - 3评价工作原则 - 2 - 4主要环境问题及主要环境影响 - 3 - 5环境影响评价的主要结论 - 3 - 第一章总 则 - 4 - 1.1编制依据 - 4 - 1.3评价目的 - 5 - 1.4评价重点、控制污染与主要环境保护目标 - 6 - 1.5评价工作等级与评价范围 - 7 - 1.6评价标准 - 9 - 1.8评价预测时段 - 10 - 1.9评价方法 - 10 - 第二章 建设项目概况及工程分析 - 11 - 2.1工程概况 - 11 - 2.2建设工程内容及工程分析 - 12 - 2.3环境影响因素识别 - 30 - 2.4工程环境影响因素分析 - 31 - 2.5产污环节及污染物排放源强分析 - 33 - 2.6产污环节及排放情况 - 40 - 第三章 环境现状调查与评价 - 41 - 3.1自然环境现状调查 - 41 - 3.2.3声环境质量现状评价 - 47 - 3.3生态环境质量现状调查与评价 - 48 - （2）区域土壤环境现状评价 - 48 - （3）沿线野生生物物资源调查 - 48 - 第四章 施工期环境影响预测与评价 - 49 - 4.1地表水环境影响分析 - 49 - 4.2对环境空气影响分析 - 49 - 4.3声环境质量影响预测及分析 - 51 - 4.4固体废物影响分析 - 52 - 4.5水土流失影响分析 - 53 - 4.5生态环境质量影响分析 - 55 - 4.6对人体健康的影响分析 - 55 - 第五章 营运期环境影响预测与评价 - 57 - 5.1地表水环境影响分析 - 57 - 5.2环境空气环境质量影响分析 - 57 - 5.3声环境影响分析及预测 - 62 - 近期昼间 - 68 - 近期夜间 - 68 - 中期昼间 - 69 - 中期夜间 - 69 - 远期昼间 - 69 - 远期夜间 - 70 - 本项目道路建成后对项目四周贡献值见下表： - 70 - 5.4社会经济影响分析和评价 - 71 - 5.5健康和安全 - 71 - 5.6工程对景观影响分析 - 71 - 第六章 环境保护措施及其可行性论证 - 72 - 6.1设计期环境保护措施及建议 - 72 - 6.2施工期环保措施及建议 - 72 - 6.3营运期环境保护措施及建议 - 78 - 6.3.4固体废物环境保护措施 - 80 - 第七章 环境影响经济损益分析 - 81 - 7.1经济效益分析 - 81 - 7.2环境效益分析 - 81 - 7.3社会效益分析 - 82 - 7.4小结 - 83 - 第八章 环境管理与监测计划 - 84 - 8.1环保管理与监测机构 - 84 - 8.2环境管理计划 - 87 - 8.3环境监测计划 - 88 - 8.4“三同时”一览表 - 89 - 第九章 环境影响评价结论 - 90 - 9.1工程概况 - 90 - 9.2环境现状调查评价结论 - 90 - 9.3环境影响分析、预测与评价结论 - 90 - 9.4产业政策及选址合理性结论 - 92 - 9.5公众参与结论 - 92 - 9.6综合结论 - 93 - 概述 1项目由来 市政路网的建设不仅将极大改善区域交通状况，还将带动公共交通、供水、排水、电力供应、煤气供应、园林绿化、环境卫生、消防等城市基础设施的完善。因此市政路网是城市改造和城市新区建设中基础性的工作。本项目的实施将极大优化片区内的城市基础设施，提升区域人居环境质量，同时，为第三产业特别是房地产业、商贸业、现代物流业、现代服务业的发展创造了的发展环境，项目的建设将极大改善区域居民的生活条件，促进区域经济的持续快速发展。随着的各项事业得到快速发展，人民生活水平不断提高，落后的城市基础设施工程远远满足不了人民日益增长的物质文化需要。人民生活水平不断提高，机动车数量迅速增加，非机动车辆保有量也快速增长，而城市的道路网建设速度却相对缓慢，许多规划道路均为砂石路，有的甚至尚未打通，且打通部分的道路现状宽度过窄，交通状况混乱，给过往行人和车辆造成很多不便。且这些道路均缺乏给排水、照明设施，严重的影响了两侧地段的发展，急需得到改善。项目建成后对市区内道路现状路网将有极大的改善，直接起到了促进城市经济发展的作用。综上所述，具有较好社会、经济及环境综合效益。 图1-1 环境影响评价工作程序 3评价工作原则 （1）严格执行国家地方有关环境保护法规、法令、标准和规范，坚持环境效益、经济效益和社会效益相统一的原则。 （2）严格执行国家环保部“总量控制”、“达标排放”、“源头控制”的要求，以“清洁生产”为纲，评价该项目从生产源头和生产全过程控制污染的水平，论证处理