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DIFFGEO用户指导手册 差分干涉测量和地理编码软件 英文缩写列表： DEM 数字高程模型 DIFFGEO 差分干涉和地理编码软件 ERS 欧洲遥感（卫星） ESA 欧洲空间机构（欧空局） FFT 快速傅里叶（Fourier）变换 ISP SAR影像干涉测量 LS 最小二乘方法 SAR 合成孔径雷达 SLC 单视复影像 介绍 GAMMA差分干涉测量和地理编码软件是一个被设计用于SAR差分干涉测量各种多普勒坐标和地图投影地理编码这些完全不同的程序纳入到一原因是，软件模块地理编码需要差分干涉。DIFFGEO雷达数据的几何转变为地图坐标精密测量图像和多项式模型计算模拟干涉相位干涉图的线性组合叠加干涉图DIFFGEO模块的运行过程。地理编码有时需要地理编码指南和图像配准。ph_slope_base. 差分干涉的第一步就是从DEM中模拟经解缠的地理相位图（包含地球曲率影像）。DEM需要被转换到雷达地理坐标并在本说明文档的phase_sim步骤（在本文档的例子A里有所阐述）完成。这一步需要基线信息模拟干涉测量的特征，经验显示从轨道参数计算出来的模拟基线信息可能并不是非常准确。因此，在从原始解缠干涉图中减去模拟相位图之前需要将原始干涉图进行精化。 为了获得差分干涉图需要一个描述差分干涉图的参数文件，这一步在create_diff_par中完成。由于基线差所影响的模拟解缠干涉图的比例尺可以通过最小二乘法进行改善（使用最小二乘的方法在diff_ls_fit步骤），并通过最小二乘法可以计算出在两幅影像之间的最优化比例因子。这个比例因子将被储存在DIFF 的附属文件（DIFF_par file），该文件还包含其他的参数信息（例子A中有所阐述）。注意，这个技巧对于未考虑地球曲率参数的差分可能不起作用，而且最小二乘法只是应用于经相位解缠的双通差分干涉。然而，对复合干涉图进行平滑相当于双线性的相位比例从而使用该方法。 通过比例因子可以得到差分干涉图，这一步在diff_ls_unw。这种差分干涉图是真实解缠的，并在SAR地理几何系统中，而且可以使用地理地理查找表进行地理编码并获得在雷达几何坐标和地图坐标中转换，例子A中有更详细的介绍。 3.2 无需相位解缠的双通差分干涉 这种方法需要原始的干涉图。这个干涉图是从2张SLC影像互相关以后的复合值影像，我们在ISP模块的用户手册里称为 *.int。差分干涉的干涉图假定为在原始的SAR地理几何坐标系中，并且考虑了地球曲率的影响，相比于上一种方法，此法不需要解缠的原始干涉图，使获取的差分干涉图更加可信。事实上，只要在复合的差分相位图获取时进行一次相位解缠，而且要比对原始影像进行解缠更加容易。是这种方法可以应用于干涉相位甚至没有成功解缠的情况，然而，这种方法的缺点是没法用最小二乘方法来减少由基线差带来的误差。 差分干涉的第一步还是需要从DEM中模拟解缠的地理相位图（包含地球曲率）。在步骤phase_sim中可以完成。需要注意的是要记得将DEM进行坐标转换，整个过程可以参考例子B。 为了获得差分干涉图需要一个描述差分干涉图的参数文件，这一步在create_diff_par中完成。这时原始干涉图需要减去模拟干涉图。有2种方法： 使用sub_phase步骤，相减后生成未解缠的差分干涉图 可以使用SLC_diff_intf可以从互相关的SLC影像和解缠的模拟相位图直接生产差分干涉图。这种方法使用了重叠波段范围自适应滤波器并得到的是未解缠的差分干涉图。这种方法有个优势就是模拟相位图和结果的范围、大小和视角都是一样的。 通常，经由轨道参数数据所计算出的基线信息可能不太准确。因此，需要将原始干涉图进行精化以防止比例因子出现在差分干涉图上。 在3.1中描述的方法在模拟和原始干涉图都没有解缠的时候是无法使用的。因此，我们找到了另一个方法修正缩放比例。FFT可以应用于结果干涉图（经过base_init或者base_est_fft）。这样基线信息就会被确定了。剩余基线模块用base_add可以改正初始基线信息。经过改良的基线模型可以通过phase_sim用来重新从DEM中生成干涉相位图，并通过sub_phase或SLC_diff_intf生成新的差分干涉图。若新的干涉图仍然存在系统误差，可以循环使用 base_init / base_est_fft,base_add, phase_sim 和sub_phase/SLC_diff_intf。 一旦获得了最终差分干涉图，就必须对其进行相位解缠。差分干涉图是在SAR地理坐标下并由复合值构成，对其进行解缠和滤波的方法可以参考ISP模块的指导手册。还可以通过地理查找表对其进行雷达坐标到地图坐标的转换，这些都在例子B中有详细描述。 3通差分干涉 3通差分干涉是基于3