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世博专用汽车加氢站：安全问题如坐火山口 2010年09月11日14:28文汇报 任荃我要评论(0) 字号：T|T 上传照片赢佳能550D单反 | 免费发明信片赢大奖 | 订制世博精彩资讯 世博专用燃料电池汽车，总在每日凌晨时分加氢。“安全”二字如同一道紧箍咒箍在加氢站员工的心头。 9月1日晚，台风“圆规”和“狮子山”携风雨雷电与上海擦肩而过。2日零点刚过，袁静检查完所有设备，爬上3米高的移动加氢车，一头钻进驾驶室，和同事们准时出发。沿着湿漉漉的济阳路，两辆加氢车一前一后开行在夜色中，直奔卢浦大桥脚下的世博园后滩出入口。此时，100辆燃料电池观光车正在园内停车场“嗷嗷待哺”。 连续几个月的夜班，让袁静喜欢上了朦胧月色，但此时，他全无雅兴欣赏。之前，恶劣的天气早已将他的心高高吊起：但愿这该死的雷雨天就此打住，至少今夜别再来打扰。要知道，一道闪电足以让氢气爆燃；若有雨水顺着加氢枪流入观光车气瓶，车子必定抛锚。 身为世博会燃料电池汽车加氢站站长，“安全”二字如同一道紧箍咒死死箍在袁静和18名加氢站员工的心头。有人开玩笑说，他们把守着一座“弹药库”，一触即发的险情永远只允许出现在预案中。 坐在“火山口” 走进袁静管理的加氢站，一眼就能看见15个十来米长的钢制储氢瓶，里面存放的是156辆世博专用燃料电池汽车（包括100辆观光车、50辆小轿车和6辆大巴）的“口粮”。每天，上海焦化厂的工业副产