瑞士世界最陡铁路运行120年零事故.pdfVIP

瑞瑞士士世世界界最最陡陡铁铁路路运运行行120年年零零事事故故 【环球网综合报道】据英国 《每日邮报》1 4 日报道，位于瑞士皮拉图斯山(Mt. Pilatus)的高山铁路是世界上最陡峭的铁路，轨道总长约3英里，垂直高度约为6800英 尺(约2073米)，最大坡度为48%，这也是瑞士境内最著名的旅游景点之一。 皮拉图斯山铁路最早由苏黎世工程师埃德华•罗赫尔(Eduard Locher)设计，他反对采用 平行双齿轮设计方案，改用最先进的齿轨式设计，这一创新降低了列车脱轨和翻车的 风险;他还为此特别设计了自动刹车系统，避免列车超速。皮拉图斯山铁轨始建于1886 年，并于188 年6 4 日投入运营。该车段最早使用蒸汽式机车，1 37年3 全面升级 为电力机车，每节车厢载客量由32人增长到40人。 该车段的始发站是位于奥布瓦尔登州琉森湖(Lake Lucerne, Obwalden)的阿尔纳斯特站 (Alpnachstad)，总车程约半小时。据当地旅游中心工作人员介绍，列车每年3 至11 向游客开放，共有10节车厢，最大载客量为340人，每年约有30万游客乘坐列车上 山。该车段在投入运营的120年间，从未发生过一起事故。如今游客们有多种途径登 上皮拉图斯山，但是乘坐该列车却无疑是最精彩最刺激的。(实习编译：甘鹏辉 审 稿：朱盈库) 位于瑞士皮拉图斯山(Mt. Pilatus)的高山铁路是世界上最陡峭的铁路，轨道总长约3英 里，垂直高度约为6800英尺(约2073米)，最大坡度为48%，这也是瑞士境内最著名的 旅游景点之一。 皮拉图斯山铁路最早由苏黎世工程师埃德华•罗赫尔(Eduard Locher)设计，他反对采用 平行双齿轮设计方案，改用最先进的齿轨式设计，这一创新降低了列车脱轨和翻车的 风险;他还为此特别设计了自动刹车系统，避免列车超速。皮拉图斯山铁轨始建于1886 年，并于188 年6 4 日投入运营。该车段最早使用蒸汽式机车，1 37年3 全面升级 为电力机车，每节车厢载客量由32人增长到40人。 该车段的始发站是位于奥布瓦尔登州琉森湖(Lake Lucerne, Obwalden)的阿尔纳斯特站 (Alpnachstad)，总车程约半小时。据当地旅游中心工作人员介绍，列车每年3 至11 向游客开放，共有10节车厢，最大载客量为340人，每年约有30万游客乘坐列车上 山。该车段在投入运营的120年间，从未发生过一起事故。如今游客们有多种途径登 上皮拉图斯山，但是乘坐该列车却无疑是最精彩最刺激的。 位于瑞士皮拉图斯山(Mt. Pilatus)的高山铁路是世界上最陡峭的铁路，轨道总长约3英 里，垂直高度约为6800英尺(约2073米)，最大坡度为48%，这也是瑞士境内最著名的 旅游景点之一。 位于瑞士皮拉图斯山(Mt. Pilatus)的高山铁路是世界上最陡峭的铁路，轨道总长约3英 里，垂直高度约为6800英尺(约2073米)，最大坡度为48%，这也是瑞士境内最著名的 旅游景点之一。 位于瑞士皮拉图斯山(Mt. Pilatus)的高山铁路是世界上最陡峭的铁路，轨道总长约3英 里，垂直高度约为6800英尺(约2073米)，最大坡度为48%，这也是瑞士境内最著名的 旅游景点之一。 位于瑞士皮拉图斯山(Mt. Pilatus)的高山铁路是世界上最陡峭的铁路，轨道总长约3英 里，垂直高度约为6800英尺(约2073米)，最大坡度为48%，这也是瑞士境内最著名的 旅游景点之一。 位于瑞士皮拉图斯山(Mt. Pilatus)的高山铁路是世界上最陡峭的铁路，轨道总长约3英 里，垂直高度约为6800英尺(约2073米)，最大坡度为48%，这也是瑞士境内最著名的 旅游景点之一。 位于瑞士皮拉图斯山(Mt. Pilatus)的高山铁路是世界上最陡峭的铁路，轨道总长约3英 里，垂直高度约为6800英尺(约2073米)，最大坡度为48%，这也是瑞士境内最著名的 旅游景点之一。 位于瑞士皮拉图斯山(Mt. Pilatus)的高山铁路是世界上最陡峭的铁路，轨道总长约3英 里，垂直高度约为6800英尺(约2073米)，最大坡度为48%，这也是瑞士境内最著名的 旅游景点之一。 位于瑞士皮拉图斯山(Mt. Pilatus)的高山铁路是世界上最陡峭的铁路，轨道总长约3英 里，垂直高度约为6800英尺