盖板箱涵作业指导书.docVIP

盖板箱涵施工作业指导书 目的 明确盖板箱涵施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范盖板箱涵施工。 适用范围 本作业指导书适用于中铁一局新建云桂铁路站前七标段盖板箱涵施工。 3.施工工艺流程 4.盖板箱涵施工方案 4.1、施工准备 首先，对设计图纸、盖板箱涵位置、孔径、通道长、以及拟定的出入口原路面高程等进行复核，结合现场实际地形、地质情况与设计文件，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与原路面及排水系统的连接等进行定位。其次，安排施工场地，搭建临时看守棚及料库，对场地进行硬化，硬化场地为30cm厚砂砾土填筑压实基层，20cm厚的C20混凝土面，达到施工要求。接着，施工用材料陆续进场，并进行材料的检验，不合格材料坚决不予进场。 4.2、施工放样 利用全站仪对盖板箱涵进行施工放样，定出开挖位置及中线桩并按要求施放护桩，以便施工过程中复测，经测量监理工程师同意后，再进入下道工序施工。 4.3、基坑开挖 土方基础采用人工配合挖掘机开挖；石方采用风镐破碎。基坑开挖宽度应大于结构物结构尺寸50～100cm，根据工程进度基坑开挖在混凝土基础浇筑的前2天开挖成型。 开挖至设计标高后，应先对基础进行地基承载力试验，地基承载力应不小于图纸设计值。地基承载力采用重型触探仪检测。对地基不能满足设计要求的及时上报设计单位，经设计单位现场查看并同意后可采用砂砾换填或加深基础进行处理。对基坑有水的要挖临时排水沟或集水井进行疏导。基底合格的立即进行模板支立，然后进行混凝土浇筑。 4.4、基础、涵身砼施工 基础、涵身模板支立完成后，立刻进行对其结构尺寸、加固是否完成进行自检，自检合格后报现场监理处，经现场监理验收合格后方可进行混凝土浇筑施工。混凝土施工见后4.6。 4．5、盖板立模与浇注及拆模 4.5.1、现浇盖板 模板尽量采用钢模板，模板内面涂脱模剂或机油，模板拼接处为防止漏浆，可用油毛毡内衬于模壁。模板拼装尺寸要准确，模板联结牢固，板缝紧密，外侧支撑牢固，内侧支撑若用的是木支撑，在浇注过程中要取出。 盖板钢筋要严格按设计图纸下料与制作，钢筋骨架要绑扎牢固，布筋尺寸准确，注意本盖板有上拱度。同时，保护层厚度要够，正确放置钢筋骨架，防止漏筋等现象，在钢筋与模板之间可用水泥砂浆垫块支垫，其强度不应小于设计的混凝土强度，且垫块应互相错开，不得横贯保护层的全部截面。 在各项准备工作就绪，经监理工程师检验后可以开始浇注。浇注前要清除墙顶松散物料、杂物，并预先洒水湿润。浇注时要两侧墙身分段同时对称浇注。用振动棒捣固混凝土，振动棒插入下层砼深度为5～10cm，每一振点的振捣时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。在捣固盖板时，要注意振动棒不要触损钢筋网。同时振捣要充分，以排除混凝土中的气泡，防止麻面现象。盖板顶表面要拉毛，以方便做防水层。 4.5.2、预制盖板 在涵位处附近择地预制，预制盖板宽度按照设计要求进行预制。当预制盖板达到设计强度的70%后，方可脱模堆放堆放和运输，达到设计强度的100%且涵台帽强度达到设计强度的70%以上时，方可进行安装，成品安装前，先检查成品及坐墩台的尺寸。安装后，盖板上的吊装孔要以砂浆填塞，板间1cm宽的施工缝用水泥砂浆填塞。并按照设计图纸加砌挡块。 为便于安装时辨认盖板上下面，预制时务必在板端顶部设置为5×5cm的倒角。安装改版前，认真检查盖板和涵台尺寸、标高，确保板的两端与涵台搭接不少于设计值。钢筋砼盖板采用吊车安装。安装时盖板支撑处用砂浆抹平，盖板用钢丝绳捆绑起吊，吊装位置设在距两端40cm处。 4.6、混凝土施工 （1）做好混凝土浇筑前准备：计算混凝土用量，提前2天向搅拌站通知浇筑混凝土的具体时间及所需混凝土方量，做好备料。检查浇筑混凝土所用机械设备及备用机械设备是否运转正常，包括搅拌机、配料机、上料铲运车、砼运输车，泵送设备，振捣设备，发电机等。前盘、后盘安排技术人员全程值班，控制好施工过程的每一个环节。安排木工班人员值班，随时检查模板的稳固情况，及时对松动的模板进行加固。安排钢筋班人员值班，及时绑扎松动的钢筋，调整钢筋间距及钢筋保护层（因混凝土浇筑过程中混凝土振捣及施工人员走动，钢筋有可能移位，使钢筋间距及保护层超出规范及设计要求）。安排电工值班，及时排除电路故障，确保施工顺利进行。 （2）混凝土拌制：拌制混凝土配料时，各种计量器具保持准确。对骨料的含水量应经常进行检测，雨天应增加检测次数，据以调整骨料和水的用量。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土拌和物的坍落度应在拌和地点和浇注地点分别检测，并以浇注地点的值为准。检测混凝土的坍落度的同时还应观测混凝土的粘聚性和保水性。 （3）混凝土的运输：混凝土运至浇筑现场发生离析现象、坍落度不符和要求时应进行二次搅拌，