NPAC技术降低柴油机NOx与碳烟排放的试验研究.pdfVIP

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2017-10-29 发布于北京
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NPAC技术降低柴油机NOx与碳烟排放的试验研究.pdf

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内燃机工程 V01．32 第32卷第3期 No．3 2011年6月 ChineseInternalCombustion June．2011 EngineEngineering 文章编号：1000--0925(2011)03—0028一04 320041 王攀，蔡忆昔，李小华。王军 (江苏大学汽车与交通工程学院，镇江212013) on SootEmissionsofDiesel ExperimentalStudyReducingNO，and Engine Non‘ThermalAssisted Using Plasma Catalyst WANGPan，CAIYi-xi，LIXiao-hua，WANGJun (SchoolofAutomobileandTraffic 212013，China) Engineering，JiangsuUniversity，Zhenjiang Abstract：Anovel was wetness method Ce02一CuO／7一A1203supportcatalystpreparedby impregnation andcharacterized electron examineits byX-raydiffraction(XRD)，scanningmicroscope(SEM)，toperform— thebasisofthenon—thermal theNTP ance．On assisted plasma(NTP)reactordesignedspecially catalyst wasestablishedandusedin benchtestto itsmechanismof diesel (NPAC)system engine investigate reducing harmful theeffectof its engine emissions，particularlypollutant conversion showthatthesoot arereduced and emissionsare efficiency．Results particles effectivelyNq decreased NPAC．Theconversion ofsootiscloseto rated remarkablyby highest efficiency 60％．In speed has andthec