01M机械结构.ppt

安装和分解带B1活塞的单项离器 5. 活塞 ：密封唇口已经硫化，安 装前用ATF油浸润 安装辊子和弹簧 安装弹簧时，应使弹簧（箭头所示）牢固装入保持架内 安装带辊子和弹簧的保持架 安装时，大凸缘（箭头所示）朝上 固定保持架 按箭头方向旋转保持架，以使其固定。 活塞安装位置 按图示安装活塞A 组装行星齿轮机构 将O型环安装到行星齿轮支架上 *在更换行星齿轮支架后要调整 将带有垫片的推力滚针轴承和行星齿轮支架安装到主动齿轮上。 2.推力滚针轴承垫片，光滑面朝向主动齿轮。 将垫片和推力滚针轴承放在行星齿轮支架的小太阳轮上， 使在小太阳轮上的垫圈和推力滚针轴承中心对齐。 放入B1制动器的内外片 放入压片，平面朝向制动片 压片的厚度按制动片数量不同有所 不同，备件根据变速箱代码来定购 装入碟形弹簧，凸起面朝向单向离合器 A---通往K1 A--E B---盲孔 C---通向锁止离合器转换阀的供油处 D---通往K2 阀体--G--D E---来自阀体，通往A--K1 F---通往Z---通往B2活塞 G---来自阀体，通往D---K2 H---主油压出口，泵齿轮的出油口--I--H J---泵前油封的回油口 K---泵的吸入口K--L--泵的吸入口 M---通往Q--通往K3 N D 档 中 2 档 油 路 D 档 中 3 档 油 路 D 档 中 4 档 油 路 R 档 油 路 倒档 如何调整手动阀操纵杆？ 将换挡轴放入“P”挡 将带有手动阀的操纵杆插入滑阀箱并插到底（箭头所示） 手动阀必须靠紧台肩，用4Nm力矩拧紧螺栓 必须更换螺栓和手动阀的固定卡夹 严格按照维修手册进行操作 安装是必须先用手拧紧两个中心螺栓（箭头所示），力矩：5nm 分解和组装行星齿轮系 VW309 支撑架 VW313 支撑座 VW353 变速箱支撑板 VW402 压板 VW412 压力工具 VW415A 套管 VW418A 套管 3110 套管 3267 装配环 3336 变速箱支撑架 一、分解行星齿轮系 放油： 拆下螺栓1和ATF溢流管2 密封自变箱冷却油口，拆下变扭器。 用螺栓1和2将变速箱固定到装配架上 拆下油底壳 拆下自变箱油滤网 * 拆下带传输线的滑阀箱 拆下带密封垫的变速箱壳体 端盖（箭头所示） 拆下B1的密封垫（箭头所示） 拆下ATF油泵螺栓（箭头所示） 将螺栓A（M8）拧入自变箱油泵螺栓孔内，将自变箱油泵从变速箱壳体压出。 如果安装滤网，拆下。 滤网安装在自变箱油冷却器的管上。 将带有隔离管， B2制动片，弹簧和弹簧盖的所有离合器拔出。 离合器K1和K3压在一起，如果其中一个离合器需要分解或更换时，需将K1必须从K3上压出。 将螺丝刀插入大太阳轮的孔内，以松开和紧固小输入轴的螺栓。 注意：此时的变速箱不能处于空档状态。 松开小输入轴螺栓（箭头所示） 拆下小输入轴螺栓垫圈和调整垫片 拔下小输入轴 拔出大输入轴（箭头所示） 拔出大太阳轮（箭头所示） 拆下变速箱转速传感器G38 拆下隔离管弹性挡圈a和单项离合器弹性挡圈b 用钳子夹在单项离合器的定位楔上，把单项离合器从变速箱壳体上拔出 拿出带碟形弹簧的行星齿轮支架 拆下倒挡离合器B1的摩擦片。 分解行星齿轮系时，不需拆下主动齿轮。 分解K1和K3离合器总成 将K1从K3上压出 离合器K1和K3压在一起，如果其 中一个离合器需要分解或更换时， 需将K1必须从K3上压出； 确保压力工具表面是平的并且没有损坏。 套管3110的销对着VW402， 压涡轮轴。 分解ATF油泵 5. 活塞 ：密封唇口已经硫化，安 装前用ATF油浸润 6.螺栓,10Nm,拧紧后再拧45度。 8.外齿轮；生产标记（箭头所示） 指向导轮支座；如安装错误， 油泵转动困难。 9.内齿轮；槽深面朝向导轮支座 11.O型环；必须更换 检查活塞环位置 确保活塞环接口相互钩住。 安装并挂上活塞环 将活塞环装入槽内，压缩活塞环 并使接口挂上。 分解和组装离合器K1 VW401 压板 VW402 压板 VW412 压力工具 VW442 压力法兰 40-203/1 分离套管 拆卸和安装弹簧挡圈 向下压带弹簧挡圈的活塞盖，直到弹性挡圈（箭头所示）进入槽内 将压盘和离合器片装到内片支架上 安装压盘a，光滑面朝向内片，阶梯面朝向内片支架。 安装3个内片b和2个外片c 逐个地夹住支撑环（箭头所示） 正确安装固定凸缘 将波形弹簧垫圈和其它离合器片装入离合器壳体 将波形弹簧垫圈和内外片装入离合器壳体中 首先装入波形垫圈 安装2cm厚的外片