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T与转子电流有功分量成正比 I2大， T不一定大。 T 是s的函数，机械特性 ： 转矩平衡关系 空载损耗转矩 轴输出转矩 稳态时： 负载转矩 异步电动机的工作特性是指在额定电压及额定频率下，电动机的主要物理量转差率、转矩、定子电流、效率、功率因数分别随输出功率变化的关系曲线。 中小型：直接加负载测量； 大容量：空载和短路试验测参数，通过等效电路计算。 第七节 异步电机的工作特性 一.转差率特性 s=f(P2) 随着负载功率的增加，转子电流增大，故转差率随输出功率增大而增大。 二.电流特性I1= f(P2) I1 = - I2 + I0空载时电流很小，随着负载电流增大，电机的输入电流增大（微微上翘）。 三.功率因数特性 cosφ1= f(P2) 空载时，定子电流基本上用来产生主磁通，有功功率很小，功率因数也很低； 随着负载电流增大，输入电流中的有功分量也增大，功率因数逐渐升高； 在额定功率附近，功率因数达到最大值。 如果负载继续增大，则导致转子漏电抗增大（漏电抗与频率成正比），从而引起功率因数下降。 四.转矩特性T2=f(P2) 异步电动机的输出转矩: T 2=P 2/Ω 转速的变换范围很小，从空载到满载，转速略有下降。因为 sN=0.015~0.06 转矩曲线为一个微微上翘的曲线。 五.效率特性 η= f(P2) η=P2/(P2+pCu1+pFe+pCu2+pΩ+pΔ)其中铜耗随着负载的变化而变化（与负载电流的平方正比）；铁耗和机械损耗近似不变； 效率曲线有最大值，可变损耗等于不变损耗时，电机达到最大效率。 异步电动机额定效率在（74-94）%之间；最大效率发生在(0.7-1.0)倍额定效率处。 第四章 三相异步电机 结构和基本工作原理 绕组及其感应电势、磁动势 异步电机数学描述 异步电机特性 异步电机启动和制动 ▲电机转速n和旋转磁场同步转速n1的关系： 电机转子转动方向与磁场旋转的方向一致， 但 n n1 转差率(滑差） : 起动时: n = 0， s = 1 额定运行时: s = 0.02 ~ 0.05 称异步电动机或感应电动机 ▲电机四象限运行 s=0：理想空载 s0：再生发电制动 s1：反接制动 0s1：电动 第三节 转子不转时的异步电动机 电磁状况 假定定、转子“代表相”同轴 定子电流只是励磁电流 与变压器空载状态相似 电磁关系 一. 转子开路时的异步电动机 主磁通引起的电势 （转子不转，且感应来的） 为定、转子基波绕组系数 、 电势变比（转子不转时） 漏磁通在定子感应的电势 基本方程： 等效电路、基本方程、相量图 等效电路 励磁阻抗： 漏阻抗： 相量图（图5-38）：相当于变压器的空载状态 （不计 ） 当 时? 和 变压器： 异步机 ： “恒压系统”概念 二、转子堵转时的异步电动机 堵转 转子短路 ；轴上外力堵住，n=0 。 定、转子间有能量传递，但不转换成机械功率 着重分析磁势平衡关系。 电磁状况 转子磁势（ n=0） 转子绕组感应电势频率 转子磁势性质： 旋转磁势 转向与定子磁场转向相同 极数：与定子相同 （绕线式：由绕组结构决定相数；笼型：多相，由定子极数决定） 转速（磁场相对于转子转速） 结论：定、转子磁势同步、同速，相对静止。（电机的运行基础） 磁势平衡 （异步机定、转子电流比 ） 关于相数： 绕线式：m1=m2=3 笼型：m2=Z2/p（能整除）; m2=Z （不能整除） 定子电流的组成： 磁场分量 负载分量 堵转时电磁关系 定子侧 转子侧 基本方程 等效电路 转子绕组的折算 原则与目的 原则： 电流的折算（磁势不变） 目的： 电势的折算（去掉磁的耦合关系） 阻抗的折算（功率平衡） （阻抗的折算） T型等效电路 图5-40 中间部分为三相合成旋 转磁场（变压器为一相） 相当于变压器副侧短路运行 方程式 相量图（图5-41） 第五节 转子转动时的异步电机 转子频率 磁势转动：n1 ；转子转动：n ?Δn=n1-n 转子频率（电抗、电势、电流、磁势） 转子电势 不转时：E20 大小、频率均是s的函数（方向不变） 转子阻抗 转子电流（转子量通常是s的函数） 转动时的磁势平衡关系 证明：定、转子磁势相对静止 相对于转子转速： 相对于定子转速： 相对于定子转速： 与 相对静止（同速、同向）。 合成磁势 电机理想空载 ： 电机负载： 分析：“恒压系统”概念 实际情况： 与变压器极为相似。 转子频率折算 问题：两侧频率不同 （转动时等效电路：图5-43） 解决