1、停电施工方案.doc

一、工程概况 起止点：拟建线路从110kV米红线N66#-N68#档内开断“π”接进220kV沙坝站110kV构架止，红叶侧“π”进1#间隔，米亚罗侧“π”进3#间隔，并拆除“π”接后原线路N66#-N67#档内导、地线及N67铁塔。开断后形成： （1）、红叶至沙坝110kV线路，该段采用单回架设，线路长约0.575km，共使用单回路铁塔1基，双回路终端铁塔1基，合计2基。 （2）、沙坝至米亚罗110kV线路，因沙坝110kV出线侧通道受到地形限制，故在站外出线时采用双回架设单侧挂线，本工程采用左侧横担挂线，右侧预留便于今后出线用，该段线路长1.034km，共使用双回路铁塔5基，其中双回耐张和终端合计4基，双回直线塔1基。 改造35kV线路两次，分别是城关至古尔沟35kV线路和九架棚至狮子坪35kV线路各一次。改造长度合计约1.101km，共使用耐张铁塔6基，导线采用LGJ-120/20钢芯铝绞线，地线采用GJ-35镀锌钢绞线。改造后的35kV线路相序与原线路相序相匹配。 改造10kV古桥线路一次，改造长度合计约1.101km，需使用单杆2基，导线利旧。 本方案施工内容包括： 1、110kV米红线开“π” 1）、新建本工程B1#、A4#共两基铁塔，单回路架线1.609km； 2、35kV线路改造 1）、拆除35kV九狮线原N10-N11段旧线约0.7km；拆除35kV城古线线原N36-N37段旧线约0.4km； 2）新建C1、C4、D1、D2单回路铁塔4基，单回路架线0.712km。 3、10kV线路改造 1）、新立单回电杆2基，单回路架线0.4km； 施工平面示意图详见附件。 施工方案简述： 根据现场查勘，本工程B2、C1、C4、D1、D2等塔基均在原线路下方，且导线离地净空高度无法满足铁塔组立要求，另，A4距35kV城古线太近，故此，此6基铁塔组立施工需在停电后进行。为减少停电时间，根据现场实际情况作如下施工安排： 同时对35kV城古线、35kV九狮线及10kV古桥线进行停电改造，并对本工程组立A4铁塔、架设B2-沙坝构架、A3-A5导地线；完成后恢复送电； 最后进行110kV米红线停电开“π”施工；首先贯通米亚罗至沙坝110kV线路，最后完成红叶至沙坝110kV线路。 二、施工组织 1、人员安排 本方案涉及旧线路拆除、新建铁塔及导地线展放，施工时间长，工作压力大，涉及跨公路和电力线路。为确保有序安全的施工，为确保施工工艺、质量达标投产，为确保施工计划顺利完成，本次施工特安排施工经验丰富、技术能力过硬、各方面责任心强的同志担任；具体配备如下： 施工负责人：陈友贵 技术负责人：刘乾金 协调负责人：王建敏 安全负责人：陈 林 停送电小组：袁云红 城古线小组：黄国军、高峨军（共2个小组） 九狮线小组：文庆军、张斌（共2个小组） A4小组：杨志强 综合小组：杨志强 施工人员配置表 序号 小组名称 施工内容 人员配置（名） 备注 技工 民工 1 城古线小组 D1、D2共2基铁塔组立，城古线架线改造施工，10kV古桥线改造施工。 8 4 每个施工小组最低人员配置，共2个小组 2 九狮线小组 C1、C4共2基铁塔组立，九狮线架线改造施工，本工程B2-构架架线施工。 8 4 每个施工小组最低人员配置，共2个小组 3 A4小组 本工程A4铁塔组立，A3-A5架线施工。 10 5 采用机械放线 4 综合小组 110kV米红线停电施工 20 10 5 停送电小组 每日停电线路安全措施设置 4 4 2、工器具配置 1）拆旧工器具配置表 名称 规格 数量 联系人 使用小组 工程指挥车 皮卡 2 刘乾金 载重车 5T 1 刘乾金 对讲机 2.5W 30 刘乾金 机动绞磨 5T（含磨绳） 5 刘乾金 放线滑车 Φ508 10 刘乾金 导线夹具 LGJ150-240 10 刘乾金 单头蛇皮套 LGJ185-240 3 刘乾金 旋转连接器 3T 3 刘乾金 齿轮断线钳 6 刘乾金 提线器 2T 5 刘乾金 松线器 3T 1 刘乾金 地线夹具 50-90 2 刘乾金 手扳葫芦 3T 4 刘乾金 地锚 Φ150*1500 30 刘乾金 铁桩 Φ50*1500 30 刘乾金 起重滑车 5T 15 刘乾金 临拉线 GJ50 300米 刘乾金 验电器 110kV 2 袁云红 验电器 35kV 2 袁云红 验电器 10kV 2 袁云红 接地线 110kV 2 袁云红 接地线 35kV 4 袁云红 接地线 10kV 2 袁云红