2-2 全压起动控制线路.pptVIP

上海理工大学电气工程学院 第四节 电气控制的基本线路 一、笼型三相异步电动机 全压起动控制线路 特点——结构简单、价格便宜、坚固耐用。 组成——控制线路——继电器、接触器、按钮等； ——起动控制——全压、减压。 1、单向连续运行控制线路 线路的工作原理 电路的保护环节 （1）短路保护——熔断器； （2）过载保护——热继电器； （3）欠压、失压保护——接触器本身。 起动——合上QS,引入三相电源。按下SB2，交流接 触器KM的吸引线圈通电，接触器主触点闭 合，电动机运转。与SB2并联的KM闭合，使 接触器吸引线圈经两条路通电。当SB2复位 时，接触器KM的线圈仍通过其触点通电， 保持电动机运行。 停止——运转则按SB1，KM断电释放，其常开主触头 切断三相电源，电动机停止运转。松开SB1 后接触器线圈不能通过自锁触点通电，因 其已随接触器的断电而断开。 图1-45 单向全压起动控制线路 概念： 自锁——依靠接触器（继电器）自身辅助 触点而使其线圈保持通电的现 象。 互锁——依靠两个接触器（继电器）的辅 助常闭触点起相互控制作用，即 一个接通时，利用其常闭辅助触 头的断开来锁住对方线圈的电 路。这种利用两个接触器（继电 器）的常闭触点互相控制的方法 叫互锁象。 工作原理： 起动： QS＋ SB2± KM＋ M＋ n↗n0 （自锁） 停止： SB1± KM － M － n0↘0 欠压、失压保护的优点 1、防止电压严重下降时电动机低压运行； 2、避免电动机同时起动造成的电压严重下 降； 3、防止电源电压恢复时，电动机突然起动 运转造成设备和人身事故。 图1-46 实现点动的几种控制线路 2、具有点动的控制线路 图1-46 实现点动的几种控制线路 工作原理：点动（a） 起动： QS＋——SB＋——KM＋ ——M＋ 停止： SB－——KM－ ——M － 工作原理：点动（b） 起动： QS＋ SA－——SB2＋——KM＋ ——M＋ 停止： SB2－——KM－ ——M － 工作原理：连动（b） 起动： QS＋——SA＋——SB2±——KM＋ ——M＋ 停止： SB1±——KM － ——M － 工作原理：点动（c） 起动： QS＋——SB3＋——KM＋ ——M＋ 停止： SB3－——KM－ ——M － 工作原理：连动（c） 起动： QS＋——SB2±——KM＋ ——M＋ 停止： SB1±——KM － ——M － 工作原理：点动（d） 起动： QS＋——SB2＋——KA＋——KM＋ ——M＋ 停止： SB2－——KA－——KM－ ——M － 工作原理：连动（d） 起动： QS＋——SB3±——KM＋ ——M＋ 停止： SB1±——KM － ——M － 图1-47 三相异步电动机正反转控制线路 3、正、反向运行控制线路 图1-48 自动往复循环控制线路 4、自动往复行程控制线路 工作台往复运动示意图 * 对于起动频繁，允许直接起动电动机容量不大于变压器容量的20%。 对于不经常起动者，直接起动电动机容量不大于变压器容量的30%。 通常对容量小于10kW的笼型异步电动机采用直接起动方法。 全压起动 额定电压直接加到电动机的定子绕组。 优点：电路简单 缺点：起动电流大 M 3~ QS FU1 KM FR FU2 FR SB1 SB2 KM KM L1 L2 L3 M 3~ 转动QS FU1 KM FR FU2 FR SB1 SB2 KM KM L1 L2 L3 M 3~ QS FU1 KM FR FU2 FR SB1 SB2 按下 KM KM L1 L2 L3 M 3~ QS FU1 KM FR FU2 FR SB1 SB2 KM KM 通电 L1 L2 L3 M 3~ QS FU1 KM FR FU2 FR SB1 SB2