汽车尾气净化器 汽车尾气净化器生产厂家.pdfVIP

汽车尾气净化器 汽车尾气净化器生产厂家 深圳市贝斯特净化设备有限公司 ，是英国 BEST POWER CO.,LTD委托许 可在亚洲的生产厂商。工厂坐落于美丽的国际大都市深圳。公司致力于柴油机与 燃气机尾气净化设备的研发、生产、销售。目前公司产品已全面覆盖内燃机排放 后处理 “DPF颗粒捕集器系列”及 “催化尾气净化器系列”产品。 目录  1流动的污染源  2汽车尾气的净化  3尾气净化器的工作原理  4 尾气净化器的结构  5催化剂材料的开发和应用  6贵金属催化剂  7稀上催化剂  8贵金属——少量稀土催化剂  9稀土基多元催化剂  10裁体材料的开发和应用  11蜂窝陶瓷载体  12金属载体  13活性氧化铝载体  14 添加稀土等元素改进尾气净化器性能  15加入 La2O3、ZrO2或 BaO提高 CeO2热稳定性  16加入 La提高 Al2O3 的热稳定性  17在 Fe-Cr-Al合金载体材料中加 Y 和 Ce  18在 Al2O3载体中加入 CeO2  19尾气净化器使用的基本条件  20我国尾气净化器研究与开发 1流动的污染源 随着汽车产量的猛增 ，汽车排放的尾气成了流动的污染源 ，对大 气的危害十分严重。美国每年由汽车向大气排放的污染物高达2～2.13 亿吨。日本每年由汽车向大气排放的污染物亦达 600万吨。汽车排放 废气中的 CO、HC、NOx、铅化物和硫化物等成分对人体危害极大。 为了消除这一严重的社会公害 ，美、欧、日等国家和地区相继制定了 严格排放法规。因此 ，治理或控制汽车尾气排放 ，已成为全球保护环 境急待解决的重大课题。 2汽车尾气的净化 所谓汽车尾气净化就是采取种种有效措施 ，减少污染物的排放和 使排放废气中的 CO、HC、NOx 分别被氧化或还原 ，生成无毒的 CO2、 H2O、NOx ：。 一般来说 ，实现汽车尾气净化有两种方法 ：即发动机内部控制和 发动机外部净化。机内控制就是利用发动机本身工作过程来降低汽车 排放污染物 ，它是汽车排放控制的主要方法之一。世界各国汽车生产 厂家在化油器和发动机方面分别采取了很多措施 ，如电控燃油喷射、 氧传感器控制技术等 ，所有这些措施对减少汽车排放污染物都有一定 效果 ，但作用有限 ，甚至有的还会对发动机的动力性和经济性带来一 些不利的影响。而与之相比 ，装有尾气净化器的发动机外部净化有着 独特的优点 ，格外人注目 ，成为当前解决汽车排放污染最重要的手段 之一 ，亦是影响汽车工业发展的重要问题。因此 ，一些主要汽车生产 厂家都在开发和采用较为先进的尾气净化器。全世界装有尾气净化器 汽车的产量在逐年增加 ，如 ：1990年全球装有尾气净化器汽车的产量 达 2800万辆 ，占当年世界汽车总销量 （4827万辆 ）的 58％。 3尾气净化器的工作原理 众所周知 ，尾气净化器的核心部分是催化剂 ，其工作原理是利用 排放废气中残余的氧和排气温度 ，在催化剂表面进行氧化、还原反应 ， 使有害物质 CO、HC和 NO。转变成无毒害的 CO2、H2O和 N2 ，从 而减少了对环境的污染。通常 ，使用带排气氧传感器闭环控制的电控 燃油喷射系统加上三效尾气净化器 ，可使排放废气中的CO下降96％ ， HC下降 97％ ，NOx。下降 76％左右。 4 尾气净化器的结构 催化净化装置的结构较为简单 ，主要由载体和催化剂两部分组成 ， 即在蜂窝载体骨架 （又称第一载体上涂上活性氧化铝壳层 （又称第二 载体 ）；最后涂上催化剂材料。蜂窝载体材料有陶瓷和金属两种。实 际上 A12O3 ，载体与催化剂是不再分层的 ，一起组成活化涂层。活化 涂层是由A12O3、适量的起稳定表面积作用的金属氧化物 （CeO2、 La2O3、ZrO2等 ）及弥散在涂层内的贵金属等具有催化活性的金属组 成。一般涂层厚度为 25～100μm ，占整个载体质量的 5～20％。 5催化剂材料的开发和应用 对尾气净化器所用催化剂的基本要求概括起来有 ：（1）必须适应 经常的、大量的气流冲击以及温