三期A标段施工组织(六九日确定).docVIP

绥满公路（海林至亚布力段）A21标段 2005年度施工组织设计 PAGE  PAGE 7 龙建路桥股份有限公司第三工程处 绥满公路A21标段项目经理部 第一部分 工 程 概 况 一、工程概况： 绥芬河至满洲里公路是我国“五纵七横”国道主干线之一“横”，也是黑龙江省“OK”型公路网主骨架的重要组成部分。绥满公路起于绥芬河市，途经牡丹江、尚志、哈尔滨、大庆、齐齐哈尔，于甘南县成吉思汗堡出省，终点至内蒙古满洲里市。其中牡丹江至海林段、刘秀至哈尔滨段已建成高速公路，亚布力至刘秀段高速公路扩建工程目前正处于施工阶段，海林至亚布力段扩建工程是绥满公路扩建工程的重要组成部分。设计为将现有汽车专用二级公路公路扩建为四车道高速公路，考虑到此路段与前后高速公路的衔接，其中横道河子至虎峰林场段另辟新线。绥满公路海林至亚布力段扩建工程A21合同段起讫桩号为K230+000～K235+000全长五公里，位于横道河子至虎峰林场段内，为全幅改线段，路线穿过林地，地表腐植土层深厚，个别积水路段形成湿地。其中K231+650～K232+025路基设计为加筋挡土墙防护路段，并且在K232+000处设置一条宽7.0米、长154.91米的避险车道，供车辆暂时停靠。全线共有涵洞175.74m /5道，全部为钢筋混凝土箱涵；挖方总量321745 m3（含避险车道），其中挖土方123306m3、挖石方198439m3；填方总量511246m3（含清表换填土和帮宽土方），其中填土方296178m3、填石方215068m3；路基下处理换填26932m3。 根据绥满公路A21标段的施工特点，成立一个项目经理部对全线的施工生产统一布署和指挥，下设一个路基土石方工区和一个涵洞工区。 二、自然概况： 路线地处张广才岭的延伸地带，由于地壳变化形成多种地貌。路线所经地区地质条件较好，沿线土质大部分为新生代第四纪沉积层和残积层，表层有20～40cm种植土或腐植土，下层为低液限粘土、砂砾层或花岗岩等，除局部地段软弱层需处理外，其他部分基层满足路基设计要求。路线处于大陆性季风气候区，具有春季风大干燥，夏季炎热多雨，秋季低温早霜，冬季寒冷多雪的特点。年平均气温2.8℃，最高气温为34.8℃，最低气温为-41℃，年平均降水量691毫米，降雨集中在6-8月。虎峰岭区域冬季平均积雪厚度为160cm左右，最大冻深2.02米，地面稳定冻结期11月下旬，地面稳定解冻期为翌年4月中旬。冬季主导风向为西南风，最大风速22米/秒。 三、技术标准 主 要 技 术 指 标 表—1.1 序号指标名称单位数值1设计速度km/h802路基宽度m24.53行车道宽度m2×7.54平曲线一般最小半径m4915最大纵坡%56最小坡长m2107竖曲线 一般最小半径凸型m50008凹型m39009设计洪水频率1/10010车辆荷载标准公路—Ⅰ级四、项目工程量、工作量 工程项目清单 表—1.1-1 清单 编号工程项目单 位合同数量本年计 划数量单 价金额101-1保险费-a按合同条款规定，提供建筑工程一切险总额114,303114,303114,303-b按合同条款规定，提供第三方责任险总额4,0004,0004,000102-1竣工文件总额60,000102-2施工环保费总额40,00024,000103-1临时道路修建、养护与拆除（包括原有道路养护）总额200,000160,000103-2临时工程用地m220000160005.2083,200103-3临时供电设施总额40,00032,000103-4电讯设施的提供、维修与拆除总额20,00016,000103-5供水与排污设施总额5000040,000104-1承包人驻地建设总额400,000360,000105-1为监理工程师提供设施总额300,000150,000小 计983,503编制： 审核： 工程项目清单 表—1.1-1 清单 编号工程项目单 位合同数量本年计