GPR应用技术.pdf

路面雷达应用技术研究 路面雷达应用技术研究 报告人：张 蓓 郑 州 大 学 河南省道路检测工程技术研究中心 二OO五年四月 一、工程背景 二、路面雷达技术研究概况 三、探地雷达电磁波在路面结构层中传播的正演模型 四、路面结构层材料介电特性及其厚度反演分析的系 统识别方法 五、反演软件SIDTHK设计、考评及工程应用实例 六、结论与展望 一、工程背景 路面检测与评价技术是公路建设与管理中的 关键性、基础性技术，保证在建工程的施工 质量和对已建成公路的使用性能进行科学的 评价与系统管理，及时维护、延长使用寿 命，合理分配和节省养护资金，是我国公路 建设与管理中急需解决的关键问题。 路面工程质量控制主要测试指标 厚度、压实度、平整度、弯沉值、路面抗滑 性能、水泥混凝土抗折强度 现存主要问题 测速慢、效率低、精度差 有破损检测、代表性差（抽样点数少）、安全性低 缺乏配套实用的数据分析软件 钻芯取样 手工测厚 人工测试压实度 公路无损检测应满足的条件 能精确确定缺陷区的形状、大小和深度 无损 能在大范围内进行检测与定位 劳动强度小、装备轻 不受周围环境的影响 方便使用 路用探地雷达检测技术 （Ground Penetrating Radar ，简称GPR ，又称路面雷达） —— 时域瞬态电磁场理论发展过程中的重要成果，结合 了瞬态电磁场理论、时域测量技术、纳秒脉冲源技术、超 宽带天线技术和信号处理技术等多门学科的研究成果 无破损连续检测 速度快, 工作效率高（80 km/h ） 抽样点数多，结果的代表性能完全保证 成本低 Rodar V 路面雷达检测系统 （左边为500MHz 中心频率天线，右边为1GHz中心频率天线） 路面雷达组成及工作原理 时 窗 数字处理 磁 盘 固体腔 信号处理机 波形显示 数字打印 发射天线 接收天线 反射信号 A1 A2 A3 发射信号I0 α α1 α α 空气ε 0 2 2 界面R0 0 β0 面层ε1 界面R1 β0 β1 r0 r0