新技术讲座报告之高速受电技术.docxVIP

高铁新技术讲座报告题目：高速受电技术（4组）院系：电气工程系专业：铁道电气化年级： 2012级姓名：指导教师：刘老师西南交通大学峨眉校区2015年12月10日高速铁路与高速列车的的定义高速铁路的定义1、1970年日本政府第71号令的定义为：凡在一条铁路的主要区段上，列车的最高运行速度达到200km/h及以上的干线铁路。2、1985年欧洲经济委员会在日内瓦签署国际铁路干线协议规定：列车最高运行速度达到300km/h及以上的客运专线或最高速度达到250km/h及以上的客货混用线。3、1996年国际铁路联盟(UIC)的定义是：最高速度至少达到250km／h的专用线或最高速度达到200km/h的既有线。4、目前对高速铁路比较一致的定义是：最高行驶速度在200km/h以上、旅行速度超过150km/h的铁路系统。国际上根据铁路线路允许运行的最高时速作以下划分：普通铁路（常速、中速）：100～160km/h快速铁路（准高速或快速） 160～200km/h高速铁路： ＞200km/h(既有线改造)＞250km/h(新建线)高速铁路主要形式轮轨铁路——常用磁悬浮铁路——德国、上海管道磁浮——处于研究中高速列车的定义高速列车——以最高速度200km／h以上运行的列车。高速列车可以是由机车牵引客车组成的列车，也可以是动车组组成的列车，称为高速动车组。严格地说，高速列车涵义更广泛，它不但包括轮