南方山地风电场建设的探讨.docVIP

南方山地风电场建设的探讨 崔洪远 江西中电投新能源发电有限公司，南昌市绿茵路669号11楼 邮编330038； South Mountain Construction of wind farm Cui Hong-yuanJiangxi China Power Investment New Energy Power Generation Co., Ltd, Nanchang Greenery Road, No. 669, 11 Floor, 330038; ABSTRACT: According to the South Mountains climate and terrain characteristics of the South Mountain wind farm construction, the construction of roads, fields Ping, collector lines, worth considering the recommendations put forward, and to discuss with the industry. KEY WORDS: South Mountain; wind farm; construction 摘 要：本文根据南方山地的气候和地形特点，对南方山地风电场建设过程中，在修建道路、场坪、集电线路等提出了值得参考的建议，与同业者共同探讨。 关键词：南方山地；风电场；建设  1 概述 风电场的建设在我国可以说是风起云涌，风电事业的发展可谓是突飞猛进。据有关资料统计，近年来，我国风电装机规模连续翻倍增长，截至２００８年底，中国风电总装机规模已经达１２１７万千瓦，远远超过“十一五”初期预测的５００万千瓦的目标，装机容量已跃居世界第四位。 就目前的发展速度预测，到２０1０年底，我国风电总装机容量将达到３０００万千瓦。 应该说，这么多的风电建设使我们积累不少的经验和教训，这些主要是草原、西北戈壁和沿海风电的建设，山地风电虽然也有些，但大都集中在北方，南方山地风电的建设，据我所知，这两年才刚刚起步，因而在建设中还是有不少的经验教训值得总结，而且南方风电的建设是有其一些特点的，本文主要就有关南方风电场建设中碰到的一些问题与大家共同探讨。 2 道路 道路在草原、戈壁或沿海风电场的建设中是不算什么的，可在山地风电场的建设中却是重要的一环，而且要考虑的问题也是很多，主要有以下问题必须考虑： 2.1坡度 这是道路首要考虑的问题，目前从我们建设经验来看，仅按规范考虑坡降在12%以下还是不能满足要求，因此，在不增加很多 投资的情况下，把坡降控制在9%以下是比较好的。大家都知道，风电场建设过程中的运输量是很大，尤其是运输塔筒更是困难，因为塔筒算是比较重的设备，且重心分散靠后，可运输用的平板拖车的驱动靠前，上坡时，塔筒的重心后倾，塔筒的重量不能给驱动轮以有效的压力，拖车不能产生足够的牵引力（尽管拖车的马力很大），因而，拖车还是上不了山。解决的办法就是把道路的坡降尽量控制在9%以下，实在控制不了，那只有靠其它车辆（如装载车）进行牵引。 2.2弯度 风电场建设中的大件运输量是很多的，尤其是超长超宽的设备，如塔筒、叶片。因此，要求上山道路转弯半径必须足够大，才能使设备通过，主要是要考虑叶片的长度，因为风机的设备算叶片是最长的。但转弯半径如果纯粹地按理论计算考虑，却可能会有些宽裕，在某些路段纯粹按理论转弯半径修路就可能产生较大的投资，不经济。我们的经验就是做适当的计算，再进行一些模拟行进，在差不多的情况下，让运输叶片的车辆走走看，有问题时，再考虑作适当的修整，这样可节省投资。 2.3排水 排水在山地风电场中也是非常重要的，这也往往会是设计忽视的问题。我们有一个风电场的道路，排水就考虑得很少，17公里多的道路，排水沟不到2公里，到了雨季，很多道路被雨水冲得沟沟坎坎，影响车辆的正常行驶。在考虑排水时，不仅仅是道路，升压站和开关室的电缆沟等的排水也必须要认真考虑。还有一个排水更是容易忽视，那就是场坪的排水问题。正常的情况下，场坪上的水往四周排出即可，可当场坪高于场内的通行道路时，场坪上的水就可能通过场坪与场内通行道路的连接路段，或直接从场坪的边坡向场内道路排水，这样产生的后果是，场内通行道路和连接道路都可能遭到损毁。解决的办法就是，场内道路必须要设排水，同时，修建场坪时，整个场坪尽可能往没有道路的一侧倾斜，这样场坪上的水就不会往场内道路排，道路即可得到保护。 3 场坪 谈到场坪，可能在草原、西北戈壁几乎是没什么概念的，因为那些地方都是一望无际的平坦，可在山地风电场的建设中却是一个非常值得考虑的问题。根据我们的建设经验，我觉得有以下几点是我们应该注意的： 3.1风机基础的位置选择，