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电机车及熄焦车维护检修规程 山西焦化股份有限公司焦化二厂 目 录 第一章 主要技术参数 第二章 检修周期和检修内容 第三章 检修方法和质量标准 第四章 试车与验收 第五章 职业健康安全与环境保护注意事项 第六章 维护及常见故障处理 第一章 主要技术参数 一、设备简述及技术参数： JD型电机车和JX熄焦车运行在焦炉焦侧的地面轨道上，具有结焦、放焦和熄焦的功能。 1、电机车 a)、电机车由车架、机械室、司机室、平台、梯子等组成。车架为钢板焊接结构。司机室采用密闭隔热结构。车架、机器室、司机室三者采用螺栓连接。 b)、走行传动装置为两套传动机构，驱动两组车轮行走。每套包括电动机、立式减速器、轮对、轴承箱等。轴承箱为导柜式、置于车架的导框中、车架通过弹簧放于轴承箱上。 c)、制动采用直线动作闸瓦制动器。 d)、牵引采用挂钩型式。 e)、压缩空气系统由空压机、储罐、管路及其附件等组成。压缩空气用于走行制动、风笛、熄焦车启闭车门等动作。 2、熄焦车： a）、车架为焊接结构，通过心盘置于转向架上。 b）、车箱为焊接结构，与车架用焊接连接。为保护车驾不受熄焦水腐蚀，车箱下部没有防水底板。底板上摆放铸铁耐热板，与水平面成28°倾斜，使卸焦时焦碳容易滑出。车箱的端壁、前壁、中间壁也设有铸铁耐热板，中间壁将车箱分为相等的两部分，每部分的前壁上有活动车门以便卸焦。 c）、开门机构系连杆机构，车门关闭到极限位置时，杠杆已通过死点，使车门不致因焦碳压力而自行打开。 d）、栅栏设在车箱上，以防推焦时焦碳飞出车箱。 3、设备主要性能： a）、电机车主要性能 轨距 2000mm 速度 3.23m/s 外行尺寸（长×宽×高）10050×6500×5735mm 自重 46T b）、熄焦车主要性能 有效容量：40m3 底板倾斜：28° 车门打开宽度：680±20 mm 外形尺寸（长×宽×高）1789×6200×5300 自重：89 T 检修周期和检修内容 检修周期 表4 检修类别 小修 中修 大修 检修周期（月） 3 12 24 二、检修内容 小修 a）、检修和紧固各部位螺栓 b）、检查走行减速机，走行轴箱检查加油，检查支承弹簧。 c）检查转向架走行轮、轴并加油，检查转向架弹簧。 d）、检查调整制动器或更换制动闸瓦。 e）、检查开门机构销轴磨损情况。 f）、检查更换缺损的铸铁耐热板。 g）、空气压缩机小修，处理管路及各气缸的漏气。 h）、检查加固钢结构，平台、梯子、栏杆、小面积除锈刷漆。 中修 a）、包括小修内容 b）、解体检修走行减速机，必要时更换易损件。 C）、解体检修空气压缩机，必要时更换易损件。 d）、检修开门机构推杆、连杆、销轴等，必要时更换易损件。 e）、检修牵引装置，必要时更换车钩。 f）、检查、校正、加固熄焦车放焦门。 3、大修 a）、包括中修内容。 b）、检测司机室、机械室、熄焦车车架和车箱，必要时局部修整或更换。 c）、检测梯子、栏杆、平台、栅栏、护罩，必要时修整或更换。 d）、检测走行轮镦，转向架和走行轮，必要时修理或更换。 e）、检测压缩空气管路，操纵阀，必要时修理或更换。 f）、电气系统大修 g）、全车除锈刷漆。 第三章 检修方法和质量标准 一、检修方法 (一)、日常检修 1、一般日常检修时，不需拆卸设备，只从外部观察，看是否有异常声音、损伤，发现异常进行检修。 2、发现异常时，确认异常程度，确认是否可以继续运行，不能运行立即检修。 (二)、定期检修 1、定期检修作业前必须根据图纸和现场调查，确认设备部件的构造、原理，列出检修清单，确认具体工作内容。 2、根据检修清单，检查异常部位。 3、发现异常部位，用正确的方法拆卸、更换，而不要用过激手段。 4、确认螺钉、螺栓是否紧固，工器具是否到位。 5、做好检修记录。 二、质量标准 （一）、零部件完整齐全，质量符合要求 主要部件材质选用，加工精度及装配质量应符合图纸要求。 钢结构、梯子、平台和栏杆完整，无断裂、开焊等破损现象，油漆完整。 各部位连接螺栓，地脚螺栓齐全紧固。 4、电压表、电流表、压力表等各种仪表、信号、照明及安全装置齐全，使用可靠。 （二）设备运转正常，性能良好，达到铭牌出力或额定能力 设备能达到设计能力或满足生产要求。 设备润滑良好、油质、油量满足要求，油杯、油嘴等设施齐全。 走行装置运转平稳，无啃轨道现象，制动灵活可靠。 走行减速器转动平稳，齿轮、啮合良好，无杂音，磨损不超过规定标准，齿轮箱不漏油。 空压机转动平稳，无杂音、不漏油。风压、风量符合规定，安全装置齐全可靠，风路系统畅通，无泄漏，操纵阀严密灵活。 车门启闭灵活并保持所需开度。 10、车厢铸铁耐热板完整无缺。 11、牵引装置完整齐全。 （三）技术资料齐全、准确 1、设备技术档案应及