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a冲孔灌注桩施工方法和质量控制措施 　　摘要：冲孔灌注桩目前在建筑工程软土地基处理中使用相当普及，但因施工过程属于隐蔽工程，成桩过程和桩后质量检查比较困难，所以要加强钻孔灌注桩过程质量控制及必要的施工技术。本文根据烟台宝钢钢管有限责任公司高等级油（气）管及锅炉管生产线工程二标段桩基的施工经验，就如何在施工环节中加强质量管理等问题进行探讨，提高施工水平。 关键词：冲孔灌注桩、施工方法、质量控制 中图分类号：TU473.1+4 文献标识码： A 文章编号： 1、工程概况 烟台宝钢钢管有限责任公司高等级油（气）管及锅炉管生产线工程位于烟台福山高新技术产业区内，建设场地为丘陵地带，南、西和东南面环山，山顶最高高程超过100m。该地域平整场地时形成大片回填土区域，填土土质不均匀，主要为粘性土混杂5-20cm风化岩块、碎石等组成，局部以粘性土为主，局部以碎石块为主。因此设备基础、柱基础等重要区域采用冲孔灌注桩桩基，桩径为φ800mm，持力层为中风化基岩，厂区共计打桩1062根，最长桩长达28.1m。同时桩基施完工后按照设计要求对桩进行大、小应变。 2、施工方法及质量控制措施： 2.1测量放样及桩位选择 根据现场的测量控制点，测放出灌注桩的桩位轴线，并打好钢筋定位桩，以保证桩的位置准确。在施工时应按照隔孔施工的方法，保证相邻两桩冲孔时的桩距。如果不能保证相邻施工的灌注桩的合适距离，易造成相邻桩孔的塌孔和缩颈。 2.2孔口护筒埋设 成孔前先在桩孔位置设置护筒，以防止孔口塌方。护筒采用6～8mm钢板制成圆筒，内径应比钻头直径大100mm，埋深为1.0m。护筒上部开设1—2个溢浆口，护筒中心应与桩中心同心，护筒周围用土回填夯实，在护筒上用十字交叉法定出桩位中心点。 2.3钻机就位 灌注桩采用冲击钻机冲孔，安装时必须准、平、稳、牢。钻机钻头中心与桩中心在一条铅垂线上，桩机机座必须稳固，以确保冲击过程中不发生倾斜或位移，用仪器复核定位并验收合格后方可开钻。 2.4冲孔、泥浆循环、清除废浆及泥渣 1）冲孔开始时，应低锤（小冲程）密击，锤高0.4～0.6m，并及时加块石与粘土，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒下3～4m 后，才加快速度，加大冲程，将锤提高至1.0～2.0m 以上，转入正常连续冲击，冲击频率控制在40～48次/min。 2）冲孔过程中，应随时测定和控制泥浆密度。在施工过程中利用泥浆泵使其循环进行水压护壁和携带出孔底沉渣。每冲击1～2m应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。 3）在冲击钻进阶段应注意始终保持孔内水位高过护筒底口0.5m 以上，以免水位升降波动造成对护筒底口处的冲刷，同时孔内水位高度应大于地下水位1m 以上。 4）在回填土层和粉质土层冲孔时，要及时向孔内添加小石片和粘土块，提高泥浆密度保护孔壁，在冲击该地层过程中桩孔极易发生偏斜，若发生孔斜，应在偏斜孔位处抛入20～30㎝厚块石1～2m后再重新冲击，钻探中减短冲程，防止卡钻。 5）在钻进过程中每1～2m要检查一次成孔的垂直度情况。如发现偏斜应立即停止钻进，采取措施进行纠偏。对于变层处和易于发生偏斜的部位，应采用低锤轻击、间断冲击的办法穿过，以保持孔形良好。 2.5终孔验收、清孔 根据勘察报告查看桩孔附近勘探孔岩层情况及设计图纸桩长预先判断成孔深度，在预计进入设计持力层后，通过进尺情况以及对岩渣岩性的鉴别，来判断孔底是否已进入设计持力层。孔深达标后，采用泥浆泵正循环置换泥浆进行第一次清孔，要求基本清除完孔底沉渣，使密度控制在 1.15～1.20之间。 在提出钻具后用测绳复核成孔深度，如测绳的测深比钻杆的钻探小，要重新下钻杆复钻并清孔。同时还要考虑在施工中常用的测绳遇水后缩水的问题，因其最大收缩率达1.2％，为提高测绳的测量精度，在使用前要预湿后重新标定，并在使用中经常复核。 2.6钢筋笼制作和吊装 1）钢筋原材料进场应按规格、批号分别堆放，要使用的品种和规格必须符合设计要求，并有出厂合格证及试验报告。 2）为了保证钢筋笼纵筋50mm的保护层厚度，钢筋笼焊接完后，要在纵向钢筋上外加导正筋，保证保护层厚度，每4m设一圈，每圈导正筋数量3个。 3）钢筋加工时，主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，笼径±10mm，笼长±50mm。对接采用单面搭接焊10d连接，焊接接头应相互错开，35d范围内有接头的钢筋数量不超过钢筋总数量的50%；螺旋箍筋与主筋点焊连接，连接接头按规范要求进行设置；加劲箍筋采用单面搭接焊（10d）封闭。 4）吊车吊装钢筋笼入孔时，对准钻孔中心，垂直缓慢下放；如钢筋笼需分节吊装时，上下两节对正并保持其垂直焊接，主筋采用单面搭接