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关于隧道软弱围岩浅埋段施工控制技术探析 　　摘要：本文结合实际工程案例，对隧道软弱围岩浅埋段施工原则、施工流程以及施工工艺进行分析，对软弱围岩开挖处理措施进行探讨，又对施工过程中的注意事项进行总结。 关键词：公路隧道；软弱围岩；浅埋段施工；控制技术 Abstract: in this paper, combined with the actual project cases, shallow buried in weak rock tunnel construction principle, construction process and construction process were analyzed, and the treatment measures for soft surrounding rock excavation is discussed, and a summary of the matters needing attention in construction process. Key words: road tunnel; Weak surrounding rock; Shallow buried segment construction; The control technology 中图分类号：U452.1+2 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）04-0000-00 1、工程概况 本工程为某公路隧道软弱围岩浅埋段施工，隧道全长为1600m，隧道洞体埋深为12m~160m，隧道洞口段为浅埋地段，长度约为900m，洞顶处围岩埋深较浅，岩石风化较为强烈，多处破碎，强度很低，隧道软弱围岩浅埋。本工程按照新奥法原理对其进行复合式支护，施工初期是以喷、网、格栅等组成联合支护形式，然后进行二次衬砌，采用的是模注防水砼结构，期间设置排水夹层。 2、隧道软弱围岩浅埋段施工方法 2.1 施工原则 隧道洞口段软弱围岩浅埋段施工采用人工配合机械台阶分部预留核心土开挖的方式进行，具体见下图，台阶长度尽量低于5m，施工原则要符合软弱围岩浅埋段的特点，比如早预报、严注浆、短进尺、强支护、快封闭以及紧衬砌等。 2.2 施工流程 具体的施工流程：首先是：①进行拱部超前支护；②拱部核心土环形开挖；③上部初期支护；④核心土进行开挖；⑤、⑥左侧边墙进行开挖和支护；⑦、⑧右侧边墙进行开挖和支护；⑨、⑩台阶中间部门进行开挖和支护；11进行整体灌注仰拱砼；12、13进行环向水管和防水管的铺设。其中，支护参数如下：25cm25#喷射砼，长度为4m，直径为25mm的自钻式锚杆，其间距为75cm，长度为20cm，钢架型号为I20a，45cm模注25#钢筋砼。 图 软弱围岩浅埋段台阶开挖施工流程 2.3 施工工艺 （1）首先进行超前大管棚和小导管施工，隧道口管棚的入土长度为20cm，环向间距为50cm，仰角为1°，长管棚利用顶金法施工，开挖完成后进行导向强的安装，以及导向孔口钢管，在保证长管棚钻眼精度的同时，也防止长管棚出现浸入隧道开挖线的情况。除此之外，还要对长管棚管距、倾角以及施工误差等做严格要求。施工过程中，先对隧道洞顶的管棚进行施工，其次是两侧80cm处的环向间距施工间隔的管棚，最后是对每两个间隔管棚之间的管棚进行施工。 （2）挂钢筋网，钢筋网的制造采用现场施工，进行拼接，并将其与岩壁紧贴安装，挂网要利用台车进行，片状钢筋网的搭接长度要大于200mm，钢筋需用混凝土喷盖，保护层的厚度不能小于30mm。 （3）工字钢拱架，为了确保钢架稳定可靠，在制作工字钢拱架的施工阶段，首先在基脚部位预留出0.2m的地基，进行钢架的架立时确保挖槽就位，并且在基脚处进行槽钢的设置，以增大其承载能力；在进行钢架的安设过程中，如果钢架和除喷层之间的间隙过大，可以进行骑马垫块的设置，钢架和围岩接触的间距要尽量小于50cm；同时，为了确保钢架的整体稳定可靠，可以把钢架和锚杆焊接在一起，然后在钢架之间进行连接钢筋的设置，从最大方面增大钢架的稳定性，其中纵向钢筋的直径为25mm，其环向间距为1m；钢架进行架立之后要及时进行喷砼，覆盖所有钢架，钢架和喷砼在受力程度上是相同的。喷砼是分层进行的，每一层之间的厚度仅仅约为5cm，进行开挖之后要及时喷射混凝土，从拱脚或者墙脚，按照从下向上的顺序进行喷射，之后进行格栅钢架的架立，最后要再次进行复喷混凝土，复喷之前按照45°的角度对墙面进行喷射，待其超过一层钢筋，再垂直墙面进行复喷砼，要保证钢架和喷砼间密实度符合施工要求。 （4）二次衬砌整体钢模台车施工，二次衬砌要按照施工过程中监测的数据进行，如果位