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海洋石油117火气系统介绍 系统目的 通过可燃气探头、火焰探头、烟雾探头、热探头、硫化氢探头、易熔塞回路以及手动报警站等现场设备，自动或者人工发现的检测现场发生的火灾情况后，触发相应的消防系统和ESD系统，达到防止人员和设备伤害，减少财产损失的目的 Overview 可燃气探头 可燃气探头 点式可燃气探头主要分布在topside和主甲板。 维护保养分为6M \1Y的PM ，PM主要是通过标准样气来标定可燃气探头，使其工作正常。 做PM时，提前准备好工具，标准样气等，开好工单，把可燃气探头打旁通后再对探头进行做测试工作。此工作必须两人进行，同时确认位号正确后，和中控联系，得到许可后才能开始工作。 主要故障：1、主板坏，更换主板即可 2、过滤网脏 ，清洁 3、镜片内部结水雾，打开后吹扫干净，再重新测试。 可燃气探头 可燃气探头 开路式可燃气探头主要分布在topside和主甲板。 维护保养分为6M \1Y的PM ，PM主要是通过标准样气来标定可燃气探头，使其工作正常。 做PM时，提前准备好工具，标准样气等，开好工单，把可燃气探头打旁通后再对探头进行做测试工作。此工作必须两人进行，同时确认位号正确后，和中控联系，得到许可后才能开始工作。 主要故障：1、对焦不准，中控报PV-BAD， 利用望远镜重新对焦 2、镜头脏，擦拭干净 3、发射端出现故障，更换相应的部件 可燃气探头 H2S 探头 可燃气探头 可燃气探头主要分布在topside和主甲板。 维护保养分为11W\22W\44W的PM ，PM主要是通过标准样气来标定可燃气探头，使其工作正常。 做PM时，提前准备好工具，标准样气等，开好工单，把可燃气探头打旁通后再对探头进行做测试工作。此工作必须两人进行，同时确认位号正确后，和中控联系，得到许可后才能开始工作。 主要故障：1、面板按键坏 2、主板坏 3、探头过期 可燃气探头 烟雾探头 温度探头 火焰探头 手动报警站 火灾报警控制系统 火灾报警控制系统 火灾报警控制系统 火灾报警控制系统 火灾报警控制系统 火灾报警控制系统 火灾报警控制系统 火灾报警控制系统 火灾报警控制系统 火灾报警控制系统 Firegas detector voting Firegas detector voting Firegas detector voting 不对之处，欢迎指正 谢谢 上部模块和船体部分采用的的火气探头包括烟、热、火焰、可燃气、硫化氢、手动报警按钮都是同样型号，除此之外，上部模块还采用了烟热一体化探头，这类探头大多安装于电仪设备间，报警触发取决于烟或者热的反应速度。 所有的烟、热、手动报警按钮通过可寻址回路接入火灾报警盘。 所有的火焰、可燃气、硫化氢探头都是通过不可寻址回路接入ESD. * 渤中28-2S CEP 162 火焰探头 42 温度探头 652 烟雾探头 数量 名称 234 手动报警站 944 可燃气探头 2 火气系统 型号： 2108N4010 报警范围: 0~100% LEL 通过红外线被吸收后的程度来检测可燃气的浓度 可燃气探头 (点式) 型号： 2104N4011(5~40m) 2104N4021(40~120m) 量程范围:0~4 LEL m 通过发射、接收红外线来实现探测可燃气浓度 可燃气探头 (开路) 型号： 2110N2280 (catalytic) 量程范围:0~5 LEL m 数量:6,fwd battery room APEX.ATEX transmitter and sensor kit 可燃气探头 (氢气) 型号： 2110N2280 (电化学) 量程范围:0~100ppm APEX.ATEX transmitter and sensor kit 气探头 (H2S) 可燃气探头（点式） 量程范围是爆炸下限的0-100% (LEL) 20% LEL - Alarm 40% LEL - Shutdown Vote (2ooN) 2ooN 指的是在同一个区域里至少有两个探头同时 高报才能触发. 可燃气探头（开路） 量程范围 ：0-5.0 LEL m for 0-100% signal 1.0 LEL m = 20% Full Scale - Alarm 2.0 LEL m = 40% Full Scale - Shutdown Vote (2ooN) 硫化氢探头 量程范围 ：0-100 ppm 10 ppm - Alarm 25 ppm - Shutdown Vote (2ooN) 型号：BHH-500, BHH-500N, BHH-500/EX I