城交道口交通灯控制系统.docVIP

主要 研究 内容 目标 特色 此设计主要是通过单片机系统的I/O输出控制交通信号红绿灯的亮暗。由5内已经烧入的程序编排各个I/O口的输出。使信号灯按一定规则编排亮暗。由集成减法计数器芯片和BCD－7段数码管译码芯片实现路口倒计时功能。 若交道口出现紧急情况，可以通过单片机键盘产生中断，从而进入另外的设定程序。并通过键盘手动控制各方向信号灯。考虑到现代社会越来越强调对残疾人的关爱，本设计中设计了盲道蜂鸣器提示器，用于提示盲人过马路。, 红绿灯安装在各个道口上, 已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段, 这一技术早在19世纪就已经出现。1858年, 在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红、蓝两色的机械扳手式信号灯, 用以指挥马车通行, 这是世界上最早的交通信号灯。从那以后经过不断地发展, 逐渐演变成现在的交通信号灯控制系统, 红灯亮表示“停止”, 绿灯亮表示“通行”, 黄灯是警告信号。信号灯的出现, 使交通得以有效管制, 对于疏导交通流量、提高道路通行能力减少交通事故有明显效果。现在有许多方法可以实现交通信号灯控制, 本文采用51系列单片机AT89S52为中心器件来设计交通灯控制系统, 下面就设计过程及关键技术作详细介绍。 二、文献综述 由于8051单片机ATMEL公司单片机最早由Intel公司推出,其后,多家公司购买了8051的内核使得以8051为内核的MCU系列单片机在世界上产量最大应用也最广泛AT89S52是一种低功耗、高性能CMOS8位微控制器，具有8K在系统可编程Flash存储器。使用Atmel公司高密度非易失性存储器技术制造，与工业80C51产品指令和引脚完全兼容。片上Flash允许程序存储器在系统可编程，亦适于常规编程器。在单芯片上，拥有灵巧的8位CPU和在系统可编程Flash，使得AT89S52为众多嵌入式控制应用系统提供高灵活、超有效的解决方案。AT89S52具有以下标准功能：8k字节Flash，256字节RAM，32位口线，看门狗定时器，2个数据指针，三个16位定时器/计数器，一个6向量2级中断结构，全双工串行口，片内晶振及时钟电路。另外，AT89S52可降至0Hz静态逻辑操作，支持2种软件可选择节电模式。空闲模式下，CPU停止工作，允许RAM、定时器/计数器、串口、中断继续工作。掉电保护方式下，RAM内容被保存，振荡器被冻结，单片机一切工作停止，直到下一个中断或硬件复位为止。 图4.4 单片机管脚图 各管脚功能说明如下： VCC：电源 GND：地 P0口：P0口是一个8 位漏极开路的双向I/O口。作为输出口，每位能驱动8个TTL逻辑电平。对P0端口写“1”时，引脚用作高阻抗输入。当访问外部程序和数据存储器时，P0口也被作为低8 位地址/数据复用。在这种模式下P0具有内部上拉电阻。在flash 编程时，P0口也用来接收指令字节；在程序校验时，输出指令字节。程序校验时，需要外部上拉电阻。 P1口：P1口是一个具有内部上拉电阻的8位双向I/O口，1输出缓冲器能驱动4个TTL逻辑电平。对P1端口写“1”时，内部上拉电阻把端口拉高，此时可以作为输入口使用。作为输入使用时，被外部拉低的引脚由于内部电阻的原因，将输出电流（IIL）。此外，P1.0和P1.2分别作定时器/计数器2的外部计数输入（P1.0/T2）和时器/计数器2的触发输入（P1.1/T2EX），具体如下表所示。在flash编程和校验时，P1口接收低8位地址字节。 引脚号第二功能P1.0 T2（定时器/计数器T2 的外部计数输入），时钟输出P1.1 T2EX（定时器/计数器T2 的捕捉/重载触发信号和方向控制）P1.5 MOSI（在系统编程用）P1.6 MISO（在系统编程用）P1.7 SCK（在系统编程用） P2口：P2口是一个具有内部上拉电阻的8位双向I/O口，P2输出缓冲器能驱动4个TTL逻辑电平。对P2端口写“1”时，内部上拉电阻把端口拉高，此时可以作为输入口使用。作为输入使用时，被外部拉低的引脚由于内部电阻的原因，将输出电流（IIL）。在访问外部程序存储器或用16位地址读取外部数据存储器（执行MOVX@DPTR）时，P2口送出高八位地址。在这种应用中，P2口使用很强的内部上拉发送1。在使用8位地址（如MOVX @RI ）访问外部数据存储器时，P2口输出P2锁存器的内容。在flash编程和校验时，P2口也接收高8位地址字节和一些控制信号。P3口：P3口是一个具有内部上拉电阻的8位双向I/O口，2输出缓冲器能驱动4个逻辑电平。对P3端口写“1”时，内部上拉电阻把端口拉高，此时可以作为输入口使用。作为输入使用时，被外部拉低的引脚由于内部电阻的原因，将输出电流（IIL）。P3口亦作为AT89S52特殊功能（第二功能）使用，如下表所示。在fla