固沙剂沙障方格在兰新二线铁路沙害防治中应用探究.docVIP

固沙剂沙障方格在兰新二线铁路沙害防治中应用探究 　　摘要：在新建兰新二线铁路烟墩风区设置固沙剂沙障方格试验段，试验段设于兰新二线迎风侧PE挡风网和铁路路堤（路堑）之间，宽30m，长1500m。沙障方格平面尺寸1m×1m。现场采用自制车载一体化喷洒设备将固沙剂溶液均匀喷洒在沙土表面，在12 h内形成10～15mm的固化层，固化效果良好。通过喷洒固沙剂前后沙土表面吹蚀情况对比及固化层强度测定，固沙剂沙障方格能有效地控制近地面风沙流活动，隔断了风沙两相流的形成，固沙剂沙障方格在兰新二线铁路沙害防治中具有实际应用效果。 关键词：新型固沙剂；沙障方格；固化层； 沙害防治 Abstract：In Yandun wind area of the building Lan-xin second railway setting sand-fixing agent and sand barrier grid test, test section is arranged on the windward side of the new line of PE network and a railway embankment ( cutting ), wide 30 m, long 1500 m. Sand barrier grid plane size of 1m×1m. The scene using the vehicle integration sand-fixation agent solution spraying equipment will be evenly sprayed on the sand surface, in 12 h formed in the 1 ~ 1.5cm solidified layer, curing effect is good. Through the spraying sand fixing agent sand surface corrosion blow before and after contrast and curing of the determination of strength, sand fixing agent sand box can effectively control sand flow near the ground surface activity, cut off the formation of two phase flow of sand, By spraying the surface wind erosion sand dune-fixing agent before and after contrast and solidified layer strength, sand-fixing agent sand barrier grid can effectively control the near ground wind sand flow, cut the wind-sand flow formation, sand-fixing agent sand barrier grid in Lanzhou second railway sand control with the practical application effect. Key Words: New sand fixing agent; Sand barrier grid; Solidified layer; Prevention of sand damage 中图分类号：F530.31 文献标识码：A 文章编号： 引言 新建兰新铁路第二双线全长1776公里，是一条横贯我国西北甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉。建设工期5年，项目投资估算总额为1435亿元。是中国《中长期铁路网规划》重点项目，为西部大开发计划新开工18项重点工程之一。铁路建成后，既能满足人们出行需要，又可拓宽沿线三省区及中亚等地煤炭、棉花、瓜果等优势资源的运输通道，使资源优势尽快转化为经济优势，加快西部大开发进程。对增加民族团结，加快边疆经济发展都有着极其重要的意义[1]。 由于新建兰新铁路第二双线要经过多个大风区，风沙危害直接影响兰新二线目前的施工安全，并对将来建成铁路的正常运行构成了潜在威胁。本研究为解决这一顽疾，提供了有实用价值的新思路、新方案。 1 目前该领域的研究现状 目前土壤的固定化技术主要分为生物固定和化学固定两类，土壤的生物固定主要依靠植被的种植以保持水土，通过植物的根系或苔藓生物膜固定土壤。而化学固定主要依靠化学固定剂来固化土壤。化学固定剂主要分为四大类：水